[发明专利]能电子控制的制动系统及用于控制能电子控制的制动系统的方法

摘要

本发明涉及一种能电子控制的制动系统(1)，该制动系统具有挂车控制阀(15)，其具有挂车控制模块(28)，其中，挂车控制模块(28)被构造成：接收电子传送的制动预给定参数(VA、VB、VP)并对其进行处理，并且挂车控制阀(15)被构造成：由挂车控制模块(28)控制地依赖于电传送的制动预给定参数(VA、VB、VP)地产生并输出冗余控制压力(pSR)，其中，如果通过行车制动控制模块(10)电控制地经由至少一个行车制动回路(2a、2b)通过调控出行车制动器制动压力(pBa、pBb)实施制动预给定参数(VA、VB、VP)被阻止，那么‑‑能够依赖于在挂车控制阀(15)中产生的冗余控制压力(pSR)来产生行车制动器制动压力(pBa、pBb)并能够将其输出到至少一个行车制动回路(2a、2b)的行车制动器(3)上，用于在车辆(100)中冗余地实施制动预给定参数(VA、VB、VP)，并且/或者‑‑能够依赖于在挂车控制阀(15)中产生的冗余控制压力(pSR)来产生挂车控制压力(pT)并能够将其输出到挂车(200)上，用于在挂车(200)中冗余地实施制动预给定参数(VA、VB、VP)。

主权项

1.用于车辆(100)、尤其是商用车辆(100)的能电子控制的制动系统(1)，尤其是能电子控制的气动制动系统(1)，所述制动系统至少具有：‑至少一个行车制动回路(2a、2b)，所述至少一个行车制动回路具有行车制动器(3)和行车制动控制模块(10)，其中，能给所述行车制动器(3)输送行车制动器制动压力(pBa、pBb)，并且所述行车制动控制模块(10)被构造成：依赖于制动预给定参数(VA、VB、VP)来产生行车制动控制信号(Sa、Sb)，其中，所述行车制动器制动压力(pBa、pBb)能依赖于所述行车制动控制信号(Sa、Sb)来产生并且能被预给定到所述行车制动器(3)上，用于电控制地经由所述至少一个行车制动回路(2a、2b)实施所述制动预给定参数(VA、VB、VP)，并且‑挂车控制阀(15)，所述挂车控制阀具有挂车控制模块(28)，其中，所述挂车控制模块(28)被构造成：接收电子传送的制动预给定参数(VA、VB、VP)并对其进行处理，并且所述挂车控制阀(15)被构造成：由所述挂车控制模块(28)控制地依赖于所述电传送的制动预给定参数(VA、VB、VP)来产生并输出冗余控制压力(pSR)，其中，如果通过所述行车制动控制模块(10)电控制地经由所述至少一个行车制动回路(2a、2b)实施所述制动预给定参数(VA、VB、VP)被阻止，那么‑‑能依赖于在所述挂车控制阀(15)中产生的冗余控制压力(pSR)来产生所述行车制动器制动压力(pBa、pBb)并能将其调控到所述至少一个行车制动回路(2a、2b)的行车制动器(3)上，用于在所述车辆(100)中冗余地实施所述制动预给定参数(VA、VB、VP)，并且/或者‑‑能依赖于在所述挂车控制阀(15)中产生的冗余控制压力(pSR)来产生挂车控制压力(pT)并能将其输出到挂车(200)上，用于在所述挂车(200)中冗余地实施所述制动预给定参数(VA、VB、VP)。