[发明专利]发动机起动控制装置有效
| 申请号： | 201880021085.8 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN110506159B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 今野亮平;少觉功;高尾竜一;西宫步 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02N15/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 谢辰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供发动机起动控制装置，其能够加快怠速停止时的绕回。在发动机起动控制装置(80)中，具有：回转控制部(90)，其在通过操作起动开关(35)使发动机起动时，执行使曲轴(51)反转驱动的回转控制；绕回用反转控制部(101)，其在刚刚通过怠速停止控制使发动机停止之后，立即执行使曲轴(51)反转驱动的绕回控制；马达制动控制部(102)，其在利用绕回用反转控制部(101)进行绕回控制后，通过正转驱动曲轴(51)来执行相对于该绕回控制的反转驱动的马达制动控制。利用绕回用反转控制部(101)进行反转驱动时的马达电流值被设定为利用回转控制部(90)进行反转驱动时的马达电流值以上的值。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 起动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机起动控制装置，其根据规定条件的成立执行使发动机(E)自动停止的怠速停止控制，并利用使曲轴(51)正转驱动或反转驱动的马达(70)，在所述发动机(E)停止后反转驱动曲轴(51)，该发动机起动控制装置(80)的特征在于，具有：/n回转控制部(90)，其在通过起动开关(35)的操作起动发动机时，执行使所述曲轴(51)反转驱动的回转控制；/n绕回用反转控制部(101)，其在刚刚通过怠速停止控制使发动机停止之后，立即执行使所述曲轴(51)反转驱动的绕回控制；/n马达制动控制部(102)，其在利用所述绕回用反转控制部(101)进行绕回控制后，执行相对于该绕回控制的反转驱动的马达制动控制；/n利用所述绕回用反转控制部(101)进行反转驱动时的马达电流值设定为利用所述回转控制部(90)进行反转驱动时的马达电流值以上的值。/n
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