[发明专利]车载用电子控制装置有效
| 申请号： | 201880021358.9 | 申请日： | 2018-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN110505984B | 公开（公告）日： | 2023-03-17 |
| 发明（设计）人： | 山本裕介 | 申请（专利权）人： | 株式会社爱信 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;H02J7/00 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 向勇;宋晓宝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 实施方式的车载用电子控制装置接受来自车载用电池的电力供给来进行动作，具有：第一电力供给路径，将从车载用电池经由电力供给端子供给的电力供给至负载；第一切换部，设置于第一电力供给路径，进行第一电力供给路径的连接/切断；第二电力供给路径，经由控制电力供给端子和电源IC向进行第一切换部的控制的控制部供给从车载用电池供给的电力；第三电力供给路径，将经由控制电力供给端子供给的电力从第二电力供给路径中的控制电力供给端子与电源IC之间，向第一电力供给路径中的第一切换部与负载之间的连接点供给；第二切换部，设置于第三电力供给路径，进行第三电力供给路径的连接/切断；以及检测部，检测第一电力供给路径的电压，因此，能够以简易的结构有效地实现电源线的冗余化。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 用电 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车载用电子控制装置，接受来自车载用电池的电力供给来进行动作，其中，/n具有：/n第一电力供给路径，将从所述车载用电池经由电力供给端子供给的电力供给至负载；/n第一切换部，设置于所述第一电力供给路径，进行所述第一电力供给路径的连接/切断；/n第二电力供给路径，经由控制电力供给端子和电源IC向进行所述第一切换部的控制的控制部供给从所述车载用电池供给的电力；/n第三电力供给路径，将经由所述控制电力供给端子供给的电力从所述第二电力供给路径中的所述控制电力供给端子与所述电源IC之间，向所述第一电力供给路径中的所述第一切换部与所述负载之间的连接点供给；/n第二切换部，设置于所述第三电力供给路径，进行所述第三电力供给路径的连接/切断；以及/n检测部，检测所述第一电力供给路径的电压。/n
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