[发明专利]汽车用带孔夹层玻璃有效
| 申请号： | 201880022077.5 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN110494284B | 公开（公告）日： | 2023-04-04 |
| 发明（设计）人： | 马里奥·阿图罗·曼海姆·阿斯塔特;朱安·帕勃罗·苏亚雷斯;文森佐·曼尼诺;查尔斯·斯蒂芬·弗尔策尔 | 申请（专利权）人： | AGP美洲股份公司 |
| 主分类号： | B32B17/10 | 分类号： | B32B17/10;B60J1/10;B60J1/17 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人： | 唐双 |
| 地址： | 巴拿马*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 过去，夹层玻璃仅应用于挡风玻璃领域；现如今，夹层玻璃也越来越多地被用在汽车的其他位置上了，通过使用这种玻璃，可以提高乘客的安全性、保障性及舒适感。我们在制造带孔的钢化夹层玻璃时遇到了困难，这是因为钢化玻璃的强度比退火玻璃高4至5倍。本发明所涉及到的夹层玻璃的外层玻璃带有一个孔。嵌件与内层玻璃孔位置的切口粘合，能够使孔的强度增加，也可向更广泛的区域分散载荷力。本发明结论是带有一个或多个孔的夹层玻璃具有可靠性，可以直接作为钢化玻璃的替代品使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用带孔 夹层玻璃 | ||
【主权项】：
1.一种夹层玻璃，包括：/n带有内外表面的外层玻璃，且所述外层玻璃配有至少一个孔；/n带有内外表面的内层玻璃，且所述内层玻璃在与外层玻璃至少一个孔对应的位置上，带有至少一个切口；/n至少一层塑料粘合层，该粘合层处于所述外层和内层玻璃之间；以及/n一个嵌件，嵌件上带有至少一个孔，且该孔与所述外层玻璃上的至少一个孔对准；/n其特征在于，外层玻璃的内表面与内层玻璃的内表面是通过所述至少一个塑料粘合层的塑料粘合层粘合在一起的；且/n其特征在于，所述嵌件与外层玻璃的内表面粘合。/n
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