[发明专利]用于车辆尤其自动驾驶车辆的座椅系统

摘要

座椅系统包括座椅(10)，所述座椅(10)能够在标准乘坐位置和至少一个非标准乘坐位置之间移动，其中在标准乘坐位置时在传统驾驶模式下所述座椅(10)面向前方且座椅靠背(14)处于直立的位置，在非标准乘坐位置时所述座椅(10)围绕竖直轴线(z)相对于标准乘坐位置旋转和/或所述靠背(14)通过围绕所述第一横向水平轴线(y)旋转而从标准乘坐位置向后倾斜。所述座椅(10)设置有至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)，所述至少一个被动安全装置可在工作状态或活动状态以及非工作状态或非活动状态之间切换，其中在工作状态或活动状态下所述被动安全装置能够在车辆碰撞时保护座椅的乘坐者。所述座椅系统还包括用于检测所述座椅(10)的位置的位置传感器装置、用于在标准乘坐位置和至少一个非标准乘坐位置之间调节所述座椅(10)位置的调节装置、用于使至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)在工作状态和非工作状态之间切换的启动装置以及电子控制单元，所述电子控制单元被设置成控制所述调节装置以在标准乘坐位置和至少一个非标准乘坐位置之间调节所述座椅(10)的位置，并根据所述位置传感器装置检测到的所述座椅(10)的位置来控制所述启动装置，以便当所述座椅(10)位于标准乘坐位置时，至少一个所述被动安全装置(18、20、22、32、34、36)处于非工作状态，并且当所述座椅(10)处于至少一个非标准乘坐位置时，至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)处于工作状态。

主权项

1.一种用于车辆尤其自动驾驶车辆的座椅系统，包括座椅(10)，所述座椅(10)具有可围绕竖直轴线(z)旋转的座椅底座(12)和可旋转地连接至所述座椅底座(12)以绕第一横向水平轴线(y)旋转的靠背(14)，其中所述座椅(10)能够在标准乘坐位置和至少一个非标准乘坐位置之间移动，在标准乘坐位置时在传统驾驶模式下所述座椅(10)面向前方并且所述靠背(14)处于直立位置，在非标准乘坐位置时所述座椅(10)围绕竖直轴线(z)相对于标准乘坐位置旋转和/或所述靠背(14)通过围绕所述第一横向水平轴线(y)旋转而从标准乘坐位置向后倾斜，/n其特征在于，所述座椅(10)设置有至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)，所述至少一个被动安全装置能够在工作状态或活动状态以及非工作或非活动状态之间切换，在所述工作状态或活动状态下至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)能够在车辆撞击的情况下保护所述座椅(10)的乘坐者，以及/n其中，所述座椅系统还包括用于检测所述座椅(10)的位置的位置传感器装置、用于在标准乘坐位置和至少一个非标准乘坐位置之间的调节所述座椅(10)的位置的调节装置、用于使至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)在工作状态和非工作状态之间切换的启动装置以及电子控制单元，所述电子控制单元被设置成控制所述调节装置以调节所述座椅(10)在标准乘坐位置和至少一个非标准乘坐位置之间的位置，并根据所述位置传感器装置检测到的所述座椅(10)的位置来控制所述启动装置，以便当所述座椅(10)位于标准乘坐位置时至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)处于非工作状态，并且当所述座椅(10)处于至少一个非标准乘坐位置时，至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)处于工作状态。/n