[发明专利]用于内燃机的罩件的抗振动联接系统

摘要

一种用于发动机的罩件的抗振动联接系统，包括：塑料销(1)，其设有半球形头部(12)并设有加强件(15)；所述塑料销(1)优选地设有中心空腔(13)，其具有圆形截面，适于防止形成凹陷；金属销(2)，其连接至所述发动机，该金属销设有螺纹主体(22)并设有具有六边形截面的第一头部(23)，并且设有具有圆形截面的第二头部(24)；阻尼元件(3)，其设有具有第一半球形凹槽(32)的第一入口端部(31)，第一半球形凹槽构造成与所述头部(12)接合，并且设有第二相对端部(37)，其具有相互同轴的第二凹槽(38)和第三凹槽(39)，它们适于与所述金属销(2)的所述第一头部(23)和所述第二头部(39)接合；所述阻尼元件(3)在其外表面(33)上设有弹性环(34)，其由至少一个圆形环部构成，其被适当地设定尺寸并定位在所述侧表面(33)上，以便增加所述阻尼元件(3)在预先建立的点处的弹性；所述阻尼元件(3)还设有通孔(4)，以便进一步增加其弹性。

主权项

1.一种用于内燃机的罩件的抗振动联接系统，其适于允许罩件与相应内燃机的稳定且可逆的接合，抑制任何振动，其特征在于，至少由以下构成：/n圆形截面的塑料销(1)，其从所述罩件的内表面突出，由与所述罩件相同的热塑性聚合物构成；所述塑料销(1)设有头部(12)，所述头部具有半球形形状或者带有球形或伪球形盖帽，所述头部设置在所述塑料销(1)的远侧端部处，并且所述塑料销设有至少一个加强件(15)，所述加强件设置在所述塑料销(1)的近侧端部处，所述加强件由中空硬化结构构成，适于将所述塑料销(1)刚性但弹性地约束到相应罩件上；所述塑料销(1)优选地设有中心空腔(13)，所述中心空腔优选地具有圆形截面，设置在所述塑料销(1)的纵向轴线处并且从所述塑料销的近侧端部直至所述头部(12)具有略小于所述塑料销(1)的长度的长度；所述空腔(13)适于防止在所述罩件的与所述塑料销(1)相对的面(50)上形成凹陷；/n金属销(2)，其近侧端部(60)在相应的塑料销(1)的位置处直接连接至所述发动机，所述金属销设有螺纹主体(22)和优选地具有六边形截面的第一头部(23)，所述第一头部由适于与阻尼元件(3)的相应凹槽接合的突起构成；所述金属销(2)还包括设有至少一个第二头部(24)的远侧端部，所述第二头部的特征在于具有比所述第一头部(23)更小的直径；所述第二头部(24)优选地具有圆形截面；/n阻尼元件(3)，其适于将所述塑料销(1)与相应的金属销(2)永久但弹性地连接，所述阻尼元件由适于吸收所述内燃机产生的振动的任何合成塑料聚合物构成；所述阻尼元件(3)设有包括第一半球形凹槽(32)的第一入口端部(31)，所述第一半球形凹槽被适当地构造成以稳定且可逆的方式接合并容纳所述塑料销(1)的头部(12)；所述阻尼元件(3)进一步设有第二相对端部(37)，所述第二相对端部包括相互同轴的第二凹槽(38)和第三凹槽(39)，所述第二凹槽和第三凹槽适于以稳定且可逆的方式分别与所述金属销(2)的所述第一头部(23)和所述第二头部(39)接合；所述阻尼元件(3)在其外表面(33)上设有至少一个第一弹性环(34)，所述第一弹性环由至少一对环部(70-71)和突起(80)构成，其为圆形的并且定位在所述侧表面(33)上，优选地定位在所述第二相对端部(37)附近；所述阻尼元件(3)进一步设有多个通孔(4)，所述通孔适于穿过所述阻尼元件(3)的整个主体，以增加其弹性。/n