[发明专利]用于机动车辆的驱动设备在审
| 申请号： | 201880024825.3 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN110546023A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 弗朗茨·库尔特 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/16 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 李骥;贾翼鸥<国际申请>=PCT/DE2 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的驱动设备，其包括驱动机(1)，该驱动机经由驱动轴(2)与传动器设备(3)作用连接的，其中，传动器设备(3)具有输入级(4)和差速器级(5)，其中，差速器级(5)被设置成用于将驱动机(1)的驱动功率分配给第一和第二从动轴(11a、11b)，并且其中，离合器(6)有效地布置在输入级(4)与差速器级(5)之间，以便使输入级(4)与差速器级(5)脱耦并发起传动切断，其中，输入级(4)构造为行星传动器，并包括行星架(9a)，其中，差速器级(5)包括差速器壳体(9b)，并且其中，离合器(6)能接合和能脱离地布置在输入级(4)的行星架(9a)与差速器级(5)的差速器壳体(9b)之间。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 输入级 驱动机 差速器壳体 离合器 传动器 行星架 第二从动轴 机动车辆 驱动功率 驱动设备 行星传动 作用连接 接合 驱动轴 有效地 传动 脱耦 分配 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的驱动设备，所述驱动设备包括驱动机(1)，所述驱动机经由驱动轴(2)与传动器设备(3)作用连接，其中，所述传动器设备(3)具有输入级(4)和差速器级(5)，其中，所述差速器级(5)被设置成用于将所述驱动机(1)的驱动功率分配到第一和第二从动轴(11a、11b)上，并且其中，所述输入级(4)构造为行星传动器，并且包括行星架(9a)，/n其特征在于，所述输入级(4)包括具有多个分级行星轮(8)的分级行星轮组(7)，其中，每个分级行星轮(8)具有抗相对转动地相互连接的第一和第二齿轮(8a、8b)，其中，所述分级行星轮(8)能转动地布置在所述行星架(9a)上，此外，所述差速器级(5)包括具有多个行星轮(13a、13b)的第一和第二行星轮组(12a、12b)，其中，所述第一和第二行星轮组(12a、12b)的行星轮(13a、13b)能转动地布置在构造为行星架的差速器壳体(9b)上，并且其中，离合器(6)能接合和能脱离地布置在所述输入级(4)的行星架(9a)与所述差速器级(5)的构造为行星架的差速器壳体(9b)之间，以便使所述输入级(4)与所述差速器级(5)脱耦并发起传动切断。/n
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