[发明专利]用于重型土木工程车辆的轮胎胎侧有效
| 申请号： | 201880028585.4 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN110573354B | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | C·勒马尔尚;C·鲁塞尔;C·贝兰;T·鲁瓦耶 | 申请（专利权）人： | 米其林集团总公司 |
| 主分类号： | B60C19/08 | 分类号： | B60C19/08;B60C11/00;B60C13/04 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;何晶 |
| 地址： | 法国克莱*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及子用于重型土木工程车辆的子午线轮胎(10)，并且更具体地涉及该子午线轮胎(10)的胎侧(20)，用以在确保其电导率的同时使轮胎的温度最小化。胎面(30)包括两个胎面边缘(31)和中间部分(32)。根据本发明，当轮胎安装在轮辋上并且强压在地面上时，胎圈层(71)、用于涂覆胎体层(50)的弹性体混合物、第二胎侧层(22)和胎面边缘(31)提供了电荷在轮辋与地面之间的优等传导通路。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 重型 土木工程 车辆 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种用于工地类型的重型车辆的轮胎(10)，其包括：/n-胎面(30)，其包括沿轴向由中间部分(32)隔开的两个轴向端部或胎面翼部(31)；/n-两个胎侧(20)，其将所述胎面翼部(31)连接至两个胎圈(70)并且旨在通过胎圈层(71)与安装轮辋接触，所述胎圈层(71)由导电性弹性体配混物制成；/n-每个胎侧(20)沿轴向位于胎体增强件的外侧，所述胎体增强件包括至少一个胎体层(50)，所述胎体层(50)由包覆在导电性弹性体涂覆配混物中的金属增强体组成；/n-每个胎侧(20)由包括至少两个胎侧层(21、22)并具有总厚度E的层压件组成，所述至少两个胎侧层(21、22)至少部分地沿轴向重叠；/n-轴向最外的第一胎侧层(21)具有厚度E
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