[发明专利]用于机动车辆的内燃发动机的附件传动装置有效
| 申请号： | 201880032212.4 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110621910B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 安德烈亚·蒙塔尼;詹卢卡·卡里恰;E·安杰鲁奇;S·伯塔吉亚;C·乌伯提斯阿尔巴诺 | 申请（专利权）人： | 戴科欧洲有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人： | 杨阳;林蕾 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆的内燃发动机的附件传动装置，包括：至少一个安装在驱动轴上的第一带轮，安装在电机的轴上的第二带轮，与带轮配合的带，以及张紧器；该张紧器包括第一张紧带轮和第二张紧带轮以及至少一个弹簧，该弹簧适于推动张紧带轮与带轮的相应分支接触；传动装置还包括可调节位置的带轮，该可调节位置的带轮构造成与环形传动元件配合以改变其安装张力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 内燃 发动机 附件 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的内燃发动机(4)的附件传动装置，包括：至少第一带轮(2)，可旋转地联接到所述内燃发动机(4)的驱动轴(3)；第二带轮(5)，可旋转地联接到电机(6)的轴；环形传动元件(9)，至少与所述第一带轮(2)和所述第二带轮(5)配合；以及张紧器(10；52；76)，包括第一张紧带轮和第二张紧带轮(14、15；55、56)以及至少一个弹簧(16)，所述弹簧(16)适于推动张紧带轮与定位在与所述第二个带轮(5)相对的相对侧的所述环形传动元件(9)的相应分支(9a、9b)接触，/n其特征在于，包括可调节位置的带轮(15；51；56)，构造成与所述环形传动元件(9)配合以改变其安装张力。/n
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