[发明专利]语音换挡在审
| 申请号： | 201880037407.8 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN110709625A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 克努特·施瓦茨勒 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H59/08 | 分类号： | F16H59/08;F16H61/02;F16H61/16;F16H59/02 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 沈同全;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的系统，其包括：音频检测单元(1)；操作装置(3)，所述操作装置(3)与所述音频检测单元(1)分开；以及用于传递扭矩的传动模块(5)，其中，音频检测单元(1)和操作装置(3)向传动模块(5)发射控制信号(S1、S3)，用于初始化操作模式(R、N、D)，其中，处理单元(9)被实施为在由传动模块(5)从操作装置(3)接收的控制信号(S3)与由传动模块(5)从音频检测单元(1)接收的控制信号(S1)之间进行区分，其中，当传动模块(5)同时接收到相应的控制信号(S1、S3)时，处理单元(9)优先处理来自操作装置(3)的控制信号(S3)，使得传动模块(5)相应地实施操作模式(P、R、N、D)。 | ||
| 搜索关键词： | 传动模块 操作装置 音频检测单元 控制信号 处理单元 初始化操作 操作模式 传递扭矩 发射控制 优先处理 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的系统，所述系统包括：音频检测单元(1)；操作装置(3)，所述操作装置(3)与所述音频检测单元(1)分开；以及用于传递扭矩的传动模块(5)，/n其中，所述音频检测单元(1)和操作装置(3)每个都被实施为向所述传动模块(5)发射控制信号(S1、S3)，用于初始化所述传动模块(5)的操作模式(P、R、N、D、D1、D2)，/n其特征在于，所述音频检测单元(1)和所述操作装置(3)每个都经由至少一条通信路径(7)直接连接到所述传动模块(5)；并且/n所述传动模块(5)包括处理单元(9)，其中，所述处理单元(9)被实施为在由所述传动模块(5)从所述操作装置(3)接收的控制信号(S3)与由所述传动模块(5)从所述音频检测单元(1)接收的控制信号(S1)之间进行区分；并且/n当传动模块(5)在预定长度的时间跨度内同时和/或相继地接收相应的控制信号(S1、S3)时，所述处理单元(9)被实施为优先处理来自所述操作装置(3)的控制信号(S3)并忽略来自所述音频检测单元(1)的控制信号(S1)，使得所述传动模块(5)根据来自所述操作装置(3)的控制信号(S3)实施操作模式(P、R、N、D、D1、D2)。/n
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