[发明专利]用于机动车，尤其是载货汽车的驱动装置

摘要

本发明涉及用于机动车的驱动装置(10)，具有配属于车桥(12)的第一电机(14)、配属于车桥(12)的第二电机(16)、至少一个配属于车桥(12)的第一车轮(18)、至少一个配属于车桥(12)的第二车轮(20)、配属于第一电机(14)且借此能由第一电机(14)驱动第一车轮(18)的第一半轴(26)、配属于第二电机(16)且借此能由第二电机(16)驱动第二车轮(20)的第二半轴(28)，其中，在第一电机(14)的轴向上，第二电机(16)布置在第一电机(14)和第一车轮(18)之间，并且在第二电机(16)的轴向上，第一电机(14)布置在第二电机(26)和第二车轮(20)之间。

主权项

1.一种用于机动车的驱动装置，具有：/n配属于车桥(12)的第一电机(14)；/n配属于所述车桥(12)的第二电机(16)；/n至少一个配属于所述车桥(12)的第一车轮(18)；/n至少一个配属于所述车桥(12)的第二车轮(20)；/n配属于所述第一电机(14)的第一半轴(26)，借助于所述第一半轴能够由所述第一电机(14)驱动所述第一车轮(18)；以及/n配属于所述第二电机(16)的第二半轴(28)，借助于所述第二半轴能够由所述第二电机(16)驱动所述第二车轮(20)，/n其中：/n-在所述第一电机(14)的轴向上，所述第二电机(16)布置在所述第一电机(14)和所述第一车轮(18)之间，以及/n-在所述第二电机(16)的轴向上，所述第一电机(14)布置在所述第二电机(26)和所述第二车轮(20)之间，/n其特征是，/n-所述第一电机(14)配设有第一传动装置(62)，借助于所述第一传动装置能够由所述第一电机(14)驱动所述第一半轴(26)；/n-所述第一电机(14)配设有第二传动装置(64)，借助于所述第二传动装置能够由所述第一半轴(26)驱动所述第一车轮(18)；/n-所述第二电机(16)配设有第三传动装置(66)，借助于所述第三传动装置能够由所述第二电机(16)驱动所述第二半轴(28)；以及/n-所述第二电机(16)配设有第四传动装置(68)，借助于所述第四传动装置能够由所述第二半轴(26)驱动所述第二车轮(20)，/n其中，所述第一和第三传动装置(62,66)和/或所述第二和第四传动装置(64,68)被设计成结构相同且以关于车辆横向彼此相对旋转的方式布置。/n