[发明专利]允许通过电动马达驱动车辆的驱动装置在审
申请号: | 201880039607.7 | 申请日: | 2018-06-18 |
公开(公告)号: | CN110770061A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 徐军;安德鲁·M·博耶斯;约翰·R·安特恰克 | 申请(专利权)人: | 利滕斯汽车合伙公司 |
主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60K25/02;B60K6/383;B60K6/48;B60W20/20;B60W20/40 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李新燕;郭峰霞 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 在一个方面,提供了一种用于车辆的驱动装置,该驱动装置包括:发动机,该发动机具有曲轴;曲轴带轮;单向离合器,该单向离合器位于曲轴带轮与曲轴之间;曲轴带轮的带;以及电动马达,该电动马达具有与带接合的带轮。当电动马达沿第一方向驱动带时,单向离合器允许带超越曲轴带轮。曲轴限定了轴线。电动马达带轮位于发动机的第一轴向侧。变速器位于第二轴向侧并且被操作性地连接以驱动车轮。变速器具有输入轴。第一旋转传动构件位于输入轴上;并且马达‑变速器传动轴能够由马达驱动并且具有位于马达‑变速器传动轴上的第二旋转传动构件,第二旋转传动构件与第一变速器旋转传动构件操作性地连接。 | ||
搜索关键词: | 旋转传动构件 电动马达 曲轴带轮 单向离合器 变速器 曲轴 变速器传动轴 驱动装置 发动机 输入轴 带轮 马达 方向驱动 马达驱动 驱动车轮 接合 第二轴 第一轴 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的驱动装置,所述驱动装置包括:/n发动机,所述发动机具有曲轴;/n曲轴带轮,所述曲轴带轮能够由所述发动机驱动;/n单向离合器,所述单向离合器位于所述曲轴带轮与所述曲轴之间;/n环形传动构件,所述环形传动构件能够在第一旋转方向上经由所述发动机通过所述单向离合器由所述曲轴带轮驱动;以及/n电动马达,所述电动马达具有与所述环形传动构件接合的电动马达带轮,其中,当所述电动马达被操作成使所述电动马达带轮旋转以沿所述第一旋转方向驱动所述环形传动构件时,所述单向离合器允许所述环形传动构件超越所述曲轴带轮,其中,所述曲轴限定了纵向发动机轴线,并且其中,所述电动马达带轮位于所述发动机的第一轴向侧;/n变速器,所述变速器位于所述发动机的第二轴向侧,其中,所述变速器被操作性地连接以驱动至少一个地面接合轮,所述变速器具有变速器输入轴;/n第一变速器旋转传动构件,所述第一变速器旋转传动构件位于所述变速器输入轴上;以及/n马达-变速器传动轴,所述马达-变速器传动轴能够由所述电动马达驱动,并且所述马达-变速器传动轴具有位于所述马达-变速器传动轴上的第二变速器旋转传动构件,所述第二变速器旋转传动构件操作性地与所述第一变速器旋转传动构件连接。/n
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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