[发明专利]用于内燃机的废气后处理的系统和方法有效
| 申请号： | 201880046295.2 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110832174B | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | S.保克纳;F-C.巴龙冯丘默恩-林登斯杰纳 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/021 | 分类号： | F01N3/021;F01N3/10;F01N3/20;F01N3/22;F01N3/30;F01N3/34;F01N5/04;F01N9/00;F01N13/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;陈浩然 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃机(10)、尤其用于借助于废气涡轮增压器(30)增压的和借助于火花塞(16)外部点火的内燃机(10)的废气后处理系统。在此，在与内燃机(10)的排出部(12)相连接的废气设备(20)中在靠近发动机的位置中布置有颗粒过滤器(24)并且在颗粒过滤器(24)的下游布置有可电气加热的三元催化器(26)。在机动车的底盘部位中在可电气加热的催化器(26)的下游布置有另一三元催化器(28)。在此，设置成，从发动机启动起可电气加热的三元催化器(26)被电气加热，并且颗粒过滤器(24)、可电气加热的三元催化器(26)和另一三元催化器附加地以内燃机(10)的废气流来加热。当可电气加热的三元催化器(26)达到其起燃温度时，可电气加热的三元催化器(26)的电气加热在此被关断。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 废气 处理 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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