[发明专利]可转换成旋翼飞机的汽车有效
申请号: | 201880046865.8 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN110944856B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 菲利波·佩里尼;尼古拉·圭尔夫;恩里科·拉哥;尼古拉斯·布塞蒂 | 申请(专利权)人: | 意大利乔治亚罗设计公司 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 张天一 |
地址: | 意大利都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 可转换成旋翼飞机的汽车(10),包括:具有至少一个座椅(26)的客舱(12)、一对前轮(14a、14b)、中心后轮(16)、及相对于客舱(12)的中央纵向平面(P)位于客舱(12)的相对侧面上的两对左、右支撑臂(18、20),每个支撑臂(18、20)承载各自的旋翼组件(22、24),旋翼组件(22、24)具有至少一个旋翼(22a、22b、24a、24b);每个旋翼(22a、22b、24a、24b)包括旋翼毂(32)和多个与所述旋翼毂(32)相连的可展开的旋翼桨叶(34)。支撑臂(18、20)与客舱(12)枢转连接,使得可转换成旋翼飞机的汽车(10)可在路上配置和飞机配置之间转换,于路上配置下,具有旋翼组件(22、24)的支撑臂(18、20)位于客舱(12)的横向整体尺寸内;于飞行配置下,具有旋翼组件(22、24)的支撑臂(18、20)至少部分位于客舱(12)的整体横向尺寸外。根据本发明,支撑臂(18、20)和旋翼组件(22、24)配置成使得在路上配置下,旋翼组件(22、24)在客舱(12)下方容置在中心后轮(16)的相对侧面上。 | ||
搜索关键词: | 转换 成旋翼 飞机 汽车 | ||
【主权项】:
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