[发明专利]配备减速器的电机装置有效
| 申请号： | 201880048392.5 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110959249B | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 鞍田纯也;菊地悟志;史密斯·比约恩;凯斯勒·欧文;霍普穆勒·格布哈德 | 申请（专利权）人： | 马渊马达株式会社;大陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K11/38 | 分类号： | H02K11/38;H02K5/22;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 侯志源 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种配备减速器的电机装置，通过在控制板上优化元件布置，在不增大装置尺寸的情况下，通过实现适当的板形达到更小的尺寸，从而降低控制板的成本，提高机械和电气信赖性。蜗轮(8)设置在主机壳单元(2)的蜗轮容纳腔(3)内部，电机(9)从以与蜗轮(8)的轴线(Cw)直角相交的一侧通过紧固构件(12)紧固到主机壳单元(2)，并且固定到电机(9)的输出轴(9a)的蜗杆(10)与蜗轮(8)啮合。板容纳腔(5)被标定，以便在一侧与蜗轮容纳腔(3)相邻，并且控制板(15)以与电机(9)的输出轴(9a)的轴向输出轴线(Cm)相交的姿态设置在板容纳腔(5)中。控制板(15)与电机(9)电连接并且具备连接器(21)，该连接器(21)在控制板(15)的一侧与外部连接。控制板(15)通过设置在控制板(15)上的电机侧部位的板侧端子(37)电连接到电机(9)，并且电机(9)的电机侧端子(38)从板侧端子(37)的顶面(37b)的顶部装配至板侧端子(37)中。顶面(37b)的电机侧端与控制板(15)之间的距离(D1)大于顶面(37b)的连接器侧端与控制板(15)之间的距离(D2)。板侧端子(37)包括与顶面(37b)相对的底面(37c)，并且进一步包括压配端(37a)，该压配端(37a)从底面(37c)突出并压配至形成于控制板(15)中的孔中。可选择地或除了压配端(37a)以外，底面(37c)至少部分地焊接在控制板(15)上。 | ||
| 搜索关键词： | 配备 减速器 电机 装置 | ||
【主权项】：
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