[发明专利]排气涡轮增压器及其运行方法、以及排气控制装置有效
| 申请号： | 201880052260.X | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN111033010B | 公开（公告）日： | 2022-09-27 |
| 发明（设计）人： | H·达克斯贝格尔;L·埃斯特莱纳;A·克仕鲍迈尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18;F16K31/00;F02D41/20 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有排气控制装置(2)的排气涡轮增压器(1)，该排气控制装置包括：排气门(3)，该排气门用于调节在排气涡轮增压器运行时流过排气涡轮增压器(1)的涡轮级(4)的排气流；与排气门(3)耦联的调节传动机构(5)；以及伺服马达(6)，借助该伺服马达能在中间设有调节传动机构(5)的情况下以闭环控制和/或开环控制的方式至少在关闭位置(7)和至少一个另外的位置(8)之间调节排气门(3)，在关闭位置中，排气门(3)将涡轮增压器(1)的涡轮增压器壳体(10)中的、在排气涡轮增压器(1)运行时可流过排气的排气口(9)封闭，而在所述另外的位置中，排气门(3)释放排气口(9)而使排气流过排气口。所述调节传动机构(5)构造为自锁传动机构，借助该自锁传动机构能将排气门(3)在其关闭位置(7)中相对于涡轮增压器壳体(10)预紧。本发明的其它方面涉及用于排气涡轮增压器(1)的排气控制装置(2)以及用于运行排气涡轮增压器(1)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 涡轮 增压 及其 运行 方法 以及 控制 装置 | ||
【主权项】：
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