[发明专利]用于机动车的传动设备的安装组件有效
申请号: | 201880055033.2 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN111032405B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | C·特劳特曼;C·迈克斯纳;C·威尔特;J·楚里克 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60K6/387;B60K6/365;F16H48/11;F16H48/36 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车(2)的传动设备(1)的安装组件,其中,传动设备(1)中的每个传动设备具有可与机动车(2)的动力设备作用连接的输入轴(6)以及第一输出轴(7)和第二输出轴(8),并且具有设计为行星齿轮传动机构的圆柱齿轮差速器(15),输入轴(6)和中间轴(24)通过圆柱齿轮差速器与第一输出轴(7)和第二输出轴(8)耦联,中间轴(24)和与输入轴(6)同轴布置的电机(25)耦联或可与之耦联,其中,电机(25)在切换装置(26)的第一切换位置中与输入轴(6)耦联,并且在切换装置(26)的第二切换位置中与中间轴(24)耦联。在此规定,传动设备(1)中的每个传动设备的电机(25)通过变速传动机构(37)与切换装置(26)的第一切换轴(29)和第二切换轴(30)耦联,该变速传动机构具有至少两个彼此耦联的行星齿轮组(38、39),并且第一输出轴(7)和第二输出轴(8)相应以在不同的传动设备(1)之间不同的传动比相应与机动车(2)的车桥(3)的半轴(4、5)耦联或可与之耦联,其中,行星齿轮组(38、39)针对传动比中的至少一个传动比具有在数值上相同的固定传动比关系。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车 传动 设备 安装 组件 | ||
【主权项】:
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构