[发明专利]带有增压系统的预混合压缩点火式发动机有效
| 申请号： | 201880055043.6 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN111065807B | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 井上淳;末冈贤也;河合佑介;近田哲也 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02B11/00;F02B23/02;F02B23/10;F02D13/02;F02D21/08;F02D23/00;F02D43/00;F02M26/22;F02P5/04 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 将发动机主体(2)的几何压缩比设定为13以上，当发动机主体在预先设定的高负荷区域中运转时，将发动机主体的有效压缩比设为12以上且处于相对于几何压缩比的差异为2以内的范围，通过增压系统(49)对导入至燃烧室(17)内的气体进行增压，并且通过喷射器(6)至少在压缩行程中喷射燃料，且在燃料喷射结束后且压缩上止点前通过火花塞(25)对燃烧室内的混合气进行点火，由此在发动机主体中，在通过火焰传播使混合气燃烧后，通过压缩点火使未燃混合气燃烧。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 增压 系统 混合 压缩 点火 发动机 | ||
【主权项】：
暂无信息
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