[发明专利]与两步可变气门升程摇杆臂相结合时的低行程停用间隙调节器有效
| 申请号： | 201880063559.5 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN111164279B | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 黛尔·雅顿·斯特雷奇 | 申请（专利权）人： | 伊顿智能动力有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F02D13/06;F01L1/24;F01L1/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 爱尔兰*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 根据本公开的一个实施例的一种在汽缸停用模式下操作摇杆臂组件的方法，包括提供两步可变气门升程摇杆臂组件和停用间隙调节器。选择在汽缸停用模式下摇杆臂组件的操作。基于对汽缸停用模式的选择在低升程模式下操作摇杆臂组件。继在低升程模式下操作摇杆臂组件之后或与之同时，在未闩锁模式下操作停用间隙调节器。汽缸停用模式所需的总空动的第一量由在低升程模式下操作的摇杆臂组件的空动所引起，并且总空动的剩余量由在未闩锁模式下操作的停用间隙调节器的空动所引起。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 气门 摇杆 相结合 行程 停用 间隙 调节器 | ||
【主权项】：
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