[发明专利]汽车用夹层玻璃及其制造方法有效
| 申请号： | 201880064908.5 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN111183124B | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | 中村洋贵;三田村直树;内藤拓真 | 申请（专利权）人： | 中央硝子株式会社 |
| 主分类号： | C03C27/12 | 分类号： | C03C27/12;B32B17/10;B60J1/00;C03B23/023;C03C3/083;C03C3/085;C03C3/087 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;李茂家 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | [课题]本发明的课题在于，提供在使用厚度较薄的玻璃板时容易将配置于车内侧、车外侧的玻璃板成型为相同的弯曲形状的夹层玻璃结构。[解决手段]一种汽车用夹层玻璃，其具备：热塑性中间膜层、以及夹着前述热塑性中间膜层而相对配置的第一玻璃板和第二玻璃板，所述第一玻璃板配置于室外侧且弯曲，所述第二玻璃板配置于室内侧且弯曲，前述第一玻璃板与前述第二玻璃板的退火点温度之差在±5℃内，软化点温度之差在±5℃内，前述第一玻璃板的玻璃组成中的FeO含量为0.1质量％～0.5质量％，前述第二玻璃板的玻璃组成中的FeO含量为0质量％～0.05质量％，前述第二玻璃板的厚度为0.5mm～1.8mm，前述第一玻璃板的厚度为前述第二玻璃板的厚度的1.1倍～1.4倍。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 夹层玻璃 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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