[发明专利]用于基于模型地控制和调节内燃机的方法有效
| 申请号： | 201880067609.7 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN111226030B | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | J.尼迈尔;A.弗洛尔;J.雷梅莱;C.沃尔夫 | 申请（专利权）人： | 罗尔斯·罗伊斯解决方案有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D41/24;F02D41/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘子豪;王玮 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提出一种用于基于模型地控制和调节内燃机（1）的方法，在所述方法中，由优化器（22）从第一库（26）读入用于所述内燃机（1）的运行的排放等级，由所述优化器（22）从第二库（27）按照内燃机种类读出最大的机械的结构部件负载，所述排放等级和所述结构部件负载被设定为对于燃烧模型（20）和气体路径模型（21）是强制性的，在所述方法中，取决于理论力矩通过所述燃烧模型（20）来计算用于操控喷入系统调校元件的喷入系统理论值并且通过所述气体路径模型（21）来计算用于操控气体路径调校元件的气体路径理论值，在所述方法中，由所述优化器（22）取决于所述喷入系统理论值和所述气体路径理论值计算品质尺度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 基于 模型 控制 调节 内燃机 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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