[发明专利]大型低速二冲程发动机及其润滑方法、用于这种发动机和方法的喷射器及阀系统及其应用有效
| 申请号： | 201880077335.X | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN111492124B | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 皮尔·巴克 | 申请（专利权）人： | 汉斯延森注油器公司 |
| 主分类号： | F01M1/08 | 分类号： | F01M1/08;F01M1/16 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 李德魁 |
| 地址： | 丹麦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种大型低速二冲程发动机，包括汽缸(1)，汽缸中设有往复活塞和沿汽缸(1)周长分布的多个喷射器(4)，用于在周长的不同位置将润滑剂喷射至汽缸(1)中；所述发动机还包括控制器(11)，用于控制所述喷射器(4)中的至少一个的润滑剂喷射的量和时机；其中每个喷射器(4)包括润滑剂入口(12)，用于从润滑剂给料导管(9)接收润滑剂；设有喷嘴孔(5’)的喷嘴(5)，所述喷嘴(5)延伸进入汽缸(1)，用于在喷射阶段从入口(12)向汽缸(1)中喷射润滑剂；喷嘴(5)处的排出阀系统(15)，用于打开和关闭喷射循环期间流至喷嘴孔(5’)的润滑剂；所述排出阀系统(15)设置为在喷射阶段，当压力升高至高于排出阀系统(15)的预设阈值时，打开用于润滑剂流至喷嘴孔(5’)，并在喷射阶段后关闭排出阀系统(15)；从润滑剂入口(12)至排出阀系统(15)的润滑剂液流通路，用于润滑剂从润滑剂入口(12)流至喷嘴(5)，通过排出阀系统(15)并在喷嘴孔(5’)处流出喷射器(4)；其中每个喷射器(4)都包括电动进给阀系统(13)，电动进给阀系统(13)电连接至控制器(11)用于根据从所述控制器(11)接收的电控信号，通过打开或关闭从润滑剂入口(12)到排出阀系统(15)的润滑剂液流，调节通过喷嘴孔(5’)分配的润滑剂；其中电动进给阀系统(13)设置在喷嘴(5)上游，并间隔一段距离，并设置在排出阀系统(15)上游，并间隔一段距离。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 低速 二冲程发动机 及其 润滑 方法 用于 这种 发动机 喷射器 系统 应用 | ||
【主权项】：
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