[发明专利]航空雾化方法、雾化控制系统及航空器

摘要

本发明涉及航空雾化技术领域，提供航空雾化方法、雾化控制系统及航空器。航空雾化方法包括：基于第一预设条件获取雾化器的实际转速值wx；基于wx与设定转速值w之间的关系控制蓄电池的工作模式：当wx大于w时，控制蓄电池进入充电模式，之后减小桨叶攻角使得Wx等于W；当wx小于w时，增大桨叶的攻角，之后控制蓄电池进入放电模式。该方法避免或者至少改善了飞机飞行速度和雾化器药液输入流量波动对雾化器转速的影响，使得雾化程度可控。尤其是当雾化器所需要的w小于wx的时候，通过给蓄电池充电以及调整桨叶攻角的方式降低wx，可以降低对雾化器的损耗以及飞行阻力，延长雾化器的使用寿命，降低飞行器的使用成本。

主权项

1.一种航空雾化方法，其特征在于，包括：基于第一预设条件获取雾化器的实际转速值w_x；基于实际转速值w_x与设定转速值w之间的关系控制蓄电池的工作模式：当实际转速值w_x大于设定转速值w时，控制蓄电池进入充电模式，使得桨叶通过第一旋转驱动单元带动蓄电池充电；若进入充电模式后，实际转速W_x仍大于设定转速值W时，减小桨叶攻角使得实际转速W_x等于预定转速W；当实际转速值w_x小于设定转速值w时，增大桨叶的攻角；若增大桨叶的攻角后，实际转速值w_x仍旧小于设定转速值w，控制蓄电池进入放电模式，使得蓄电池通过第一旋转驱动单元带动雾化器转动。