[发明专利]一种多模混合动力汽车的传动装置在审
申请号: | 201910003362.9 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN109795305A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 庄伟超;陈浩;殷国栋;王金湘;刘畅 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/48 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种多模混合动力汽车的传动装置,系统效率均衡、加速性能好。包括内燃发动机、第一电动发电机、第二电动发电机、车轮驱动轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、齿轮、离合器Ⅰ、制动器Ⅱ、制动器Ⅲ;其中内燃发动机与第一行星齿轮组固定连接,第一电动发电机与第一行星齿轮组固定连接,第二电动发电机与第三行星齿轮组固定连接,车轮驱动轴与第三行星齿轮组固定连接,离合器Ⅰ两端分别与第一行星齿轮组和第二行星齿轮组固定连接,制动器Ⅱ与第三行星齿轮组连接,制动器Ⅲ与第三行星齿轮组连接,第一行星齿轮组与第二行星齿轮组通过一个连接杆和离合器Ⅰ连接,第二行星齿轮组与第三行星齿轮组通过两个连接杆连接。 | ||
搜索关键词: | 行星齿轮组 电动发电机 制动器 离合器 混合动力汽车 车轮驱动轴 内燃发动机 传动装置 多模 连接杆连接 加速性能 系统效率 连接杆 齿轮 均衡 | ||
【主权项】:
1.一种多模混合动力汽车的传动装置,其特征在于:包括内燃发动机(1)、第一电动发电机(2)、第二电动发电机(3)、车轮驱动轴(4)、第一行星齿轮组(5)、第二行星齿轮组(6)、第三行星齿轮组(7)、齿轮(8)、离合器Ⅰ(9)、制动器Ⅱ(10)、制动器Ⅲ(11);所述内燃发动机(1)与第一行星齿轮组(5)固定连接,第一电动发电机(2)与第一行星齿轮组(5)固定连接,第二电动发电机(3)与第三行星齿轮组(7)固定连接;离合器Ⅰ(9)的两端分别与第一行星齿轮组(5)和第二行星齿轮组(6)固定连接,制动器Ⅱ(10)与第三行星齿轮组(7)固定连接,制动器Ⅲ(11)与第三行星齿轮组(7)固定连接;所述第一行星齿轮组(5)与第二行星齿轮组(6)通过一个连接杆和离合器Ⅰ(9)连接,第二行星齿轮组(6)与第三行星齿轮组(7)通过两个连接杆连接;所述车轮驱动轴(4)通过齿轮(8)与第三行星齿轮组(7)固定连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构