[发明专利]一种基于信息利用度的可变标志信息发布方法及系统有效
| 申请号： | 201910004793.7 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN109637138B | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 刘伟;杜建玮 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/09 |
| 代理公司： | 重庆航图知识产权代理事务所(普通合伙) 50247 | 代理人： | 胡小龙 |
| 地址： | 400060 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于信息利用度的可变标志信息发布方法，首先计算待测VMS显示信息量大小；获取多个试验者在实际驾驶中对每块待测VMS的实际信息获取量数据；然后根据所述实际信息获取量数据，计算实际驾驶中驾驶员信息获取度；最后根据驾驶员信息获取度，以驾驶员短时记忆保存时间为指标，对VMS信息利用度进行量化。本发明的方法，结合信息论中的编码理论，构建VMS信息量计算模型，对VMS显示信息量大小进行量化；获取多个试验者在实际驾驶中对每块VMS信息获取情况；对VMS显示信息量和实测驾驶员获取信息量进行回归分析，获得所述实际驾驶环境中驾驶员信息获取度计算模型，为交通管理部门在道路中合理设置VMS提供技术支持。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 信息 利用 可变 标志 发布 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于信息利用度的可变标志信息发布方法，其特征在于：包括以下步骤：计算待测VMS显示信息量大小；获取多个试验者在实际驾驶中对每块待测VMS的实际信息获取量数据；根据所述实际信息获取量数据，计算实际驾驶中驾驶员信息获取度；根据驾驶员信息获取度，以驾驶员短时记忆保存时间为指标，对VMS信息利用度进行量化；构建VMS信息利用度量化模型。
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