[发明专利]一种用于机场场道的沥青复合封层施工方法

摘要

本发明公开了一种用于机场场道的沥青复合封层施工方法，采用下承层、过渡层和上表层的沥青基进行复合式封层，该机场跑道由MS‑2型微表处上表层、MS‑2型微表处过渡层和改性乳化沥青同步碎石封层；该用于机场场道的沥青复合封层施工方法能够避免板底脱空，同时还可以提高混凝土道面抗渗性能、耐冲刷性能、提高道面耐久性。

主权项

1.一种用于机场场道的沥青复合封层施工方法，其特征在于：采用下承层、过渡层和上表层的沥青基进行复合式封层，包括以下步骤：1）下承层施工（1）铲装石料：装入料斗的石料应与料斗左右挡板的高度持平，防止因料过多而洒落；（2）乳化沥青：应检查抽油管及其接头是否密封良好，严禁乳化沥青飞溅；（3）标定：将乳化沥青的温度加热并稳定在60℃~80℃之间；打开启动阀门，使其处于管路循环状态，喷洒杆乳化沥青与沥青罐内乳化沥青混合均匀，在沥青结合料稳控器上标定乳化沥青洒布量和行驶速度，行车速度设定为30~60m/min；（4）洒布摊铺：设定乳化沥青与集料的喷洒高度及用量，打开石料撒布器与沥青喷洒杆；在洒布过程中，随时调整左右喷洒杆，保证接缝的完整性；洒布时应符合下列要求：封层施工过程中，封层车要行驶平稳、匀速；施工第一幅时，应在一侧集料洒布器上加上挡板，防止石料飞溅，施工最后一幅时，在另一侧采用同样方法，洒布中间幅时，要保持单侧沥青喷洒宽度比石料的喷洒宽度多8~10cm；（5）缺陷修复：发现喷洒乳化沥青有空白时，应及时进行人工补洒；当有乳化沥青积聚时应刮除；乳化沥青喷洒与集料撒布出现条带状时，应及时关闭喷油嘴和料门，检查喷油嘴的压力是否符合要求，料门是否被大粒径石料堵塞；集料出现浮动时，应扫出路面，并不得搓动己经粘着在位的集料；任何一种材料用完时，应关闭所有输送材料的阀门，一般是先关石料开关，后关乳化沥青开关，要留有50cm的沥青油膜，以便接缝；然后将封层车按前进方向驶离作业段；（6）接缝处理：横缝处理，横缝采用对接法处理，在每段接茬处，用铁板或油毡纸横铺在本段起洒点前及终点后，长度为1~1.5m；纵缝处理，乳化沥青洒布要保证行车直顺，在施工下一幅时，封层一侧石料的洒布应与上一幅右侧的石料对齐，保证纵缝对接良好，接缝沥青重叠部分不得超过l0cm；（7）压实及成型：同步碎石封层铺设完毕，待改性乳化沥青破乳后，采用16~30T的轮胎压路机进行2~4遍碾压，碾压时，应遵循先两边后中间、先慢后快的原则，碾压时每次轮迹重叠30cm，碾压速度控制在30m/min~60m/min，碾压过程中压路机不得随意刹车或掉头；（8）施工结束要清洁封层车：将封层车驶入无过往车辆、无斜坡等指定安全地点停放；2）上表层和过渡层施工（1）施工放样：根据施工区域的实际情况确定摊铺机的行进路线，并现场放样；（2）装料：将矿料、乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入摊铺机的相应料箱，应保证矿料的湿度均匀一致；（3）摊铺及成型养护：将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧，宜在起点的摊铺箱下铺垫一块油毡，当摊铺机前进后，将油毡连同上面的混合料一道拿走，按生产配合比和现场矿料含水量情况，充分拌和矿料、填料、水、添加剂和乳液，拌好的混合料流入摊铺槽并分布于摊铺槽适量时，开动摊铺车匀速前进，需要时可打开摊铺车下边的喷水管，喷水湿润，摊铺速度以保持混合料摊铺量与搅拌量基本一致为准，一般前进速度为1.5~3.0km/h，摊铺后应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处，尤其对超大粒径集料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平，成型碾压，上表层和过渡层在养护成型期间内，严禁任何车辆和行人进入，过渡层采用胶轮压路机进行4～6碾压，待过渡层碾压完成后即可进行上表层铺筑；（4）过渡层和上表层的现场摊铺：将装好料的摊铺机开至施工起点，操作手指挥摊铺车对准施工控制线，将摊铺箱平稳放置在起头处，调平人员调整摊铺箱厚度与拱度；操作手根据标定结果结合实际摊铺经验调整料门开度；混合料均匀摊铺，摊铺车车速控制在1.5‑3.0KM/h，严格控制摊铺厚度，以确保路用性能，在横向接缝处理时采用薄铁皮平铺在接缝处，待摊铺车摊铺过后立即取出并人工整理接缝；控制好路面平整度。