[发明专利]齿轮齿条升降系统在审
| 申请号： | 201910006702.3 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN109736281A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 朱正都;盛文;经鹏飞 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | E02B17/08 | 分类号： | E02B17/08 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 徐立 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种齿轮齿条升降系统。该齿轮齿条升降系统包括桩腿、固桩架和多个升降单元，多个升降单元均插装在固桩架上，升降单元包括电机、制动器、平行轴减速器、行星减速器、爬升齿轮，平行轴减速器的输入轴的两端均伸出平行轴减速器的箱体，平行轴减速器的输入轴的一端与电机的转轴同轴连接，平行轴减速器的输入轴的另一端与制动器连接。平行轴减速器的输入轴的两端均伸出平行轴减速器的箱体，将平行轴减速器的输入轴的两端分别与电机和制动器连接，这样在装配升降系统时，电机的末端没有设置制动器，减小了电机的轴向尺寸，使电机与固桩架之间具有足够的间隙，方便了升降系统的装配。 | ||
| 搜索关键词： | 平行轴减速器 输入轴 电机 制动器 齿轮齿条升降系统 升降单元 固桩架 升降系统 装配 行星减速器 伸出 爬升齿轮 同轴连接 插装 减小 轴向 转轴 桩腿 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮齿条升降系统，其特征在于，包括桩腿(10)、固桩架(20)和多个升降单元(30)，所述桩腿(10)上设有沿所述桩腿(10)轴向延伸的齿条(11)，所述固桩架(20)套设在所述桩腿(10)外，所述多个升降单元(30)均插装在所述固桩架(20)上，所述升降单元(30)包括电机(31)、制动器(32)、平行轴减速器(33)、行星减速器(34)、爬升齿轮(35)，所述平行轴减速器(33)的输入轴的两端均伸出所述平行轴减速器(33)的箱体，所述平行轴减速器(33)的输入轴的一端与所述电机(31)的转轴同轴连接，所述平行轴减速器(33)的输入轴的另一端与所述制动器(32)连接，所述平行轴减速器(33)的输出轴与所述行星减速器(34)的输入轴同轴连接，所述行星减速器(34)与所述电机(31)位于所述平行轴减速器(33)的同一侧，所述爬升齿轮(35)同轴连接在所述行星减速器(34)的输出轴上，所述爬升齿轮(35)与所述齿条(11)啮合。
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