[发明专利]基于分组控制的动态无线充电系统在审
申请号: | 201910009131.9 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN109606145A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 王智慧;唐春森;叶兆虹;左志平;戴欣;苏玉刚;孙跃;朱婉婷 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/122;B60L53/38 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 陈千 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明提出了一种基于分组控制的动态无线充电系统,在电动汽车车身设置功率拾取线圈和位置检测信号发射模块;将功率发射系统设置成多段导轨式,每一段导轨设置一个功率发射线圈,将相邻的多段导轨设为一组,每一组导轨设置一个位置检测信号接收模块和一个能量发射控制器,当所述位置检测信号接收模块收到所述位置检测信号发射模块发出的信号时,所述能量发射控制器控制该组导轨的功率发射线圈进入恒流输出模式。本发明所提出系统及其控制方法稳定可靠,简单易于实现,不仅突破了有线充电技术的时间地域限制,更实现了电动汽车在无线充电中的功率发射装置的动态切换和实时控制。 | ||
搜索关键词: | 位置检测信号 导轨 功率发射线圈 无线充电系统 发射模块 分组控制 接收模块 能量发射 多段 电动汽车车身 功率发射系统 功率发射装置 恒流输出模式 控制器控制 充电技术 地域限制 电动汽车 动态切换 功率拾取 实时控制 无线充电 控制器 导轨式 | ||
【主权项】:
1.一种基于分组控制的动态无线充电系统,其特征在于:在电动汽车车身设置功率拾取线圈和位置检测信号发射模块;将功率发射系统设置成多段导轨式,每一段导轨设置一个功率发射线圈,将相邻的多段导轨设为一组,每一组导轨设置一个位置检测信号接收模块和一个能量发射控制器,当所述位置检测信号接收模块收到所述位置检测信号发射模块发出的信号时,所述能量发射控制器控制该组导轨的功率发射线圈进入恒流输出模式。
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