[发明专利]废气后处理系统和用于内燃机的废气后处理的方法有效

专利信息
申请号: 201910016262.X 申请日: 2019-01-08
公开(公告)号: CN110017194B 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: S.保克纳;F-C.B.冯瑟默恩-林登斯特纳 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: F01N3/025 分类号: F01N3/025;F01N3/32;F01N3/20;F01N11/00;F01N9/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 万欣;李雪莹
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及废气后处理系统和用于内燃机的废气后处理的方法,具体而言涉及一种用于内燃机、尤其用于借助于火花塞外部点火的汽油发动机的废气后处理系统。在此,在与内燃机的出口连接的废气装置中在接近发动机的位置中布置有第一三元催化器。在机动车的底部位置中在第一三元催化器下游布置有四元催化器或由颗粒过滤器和后接于颗粒过滤器的第二三元催化器形成的组合。在此在废气装置的废气通道处设置有废气燃烧器,利用其在第一三元催化器下游且在四元催化器或颗粒过滤器上游可将热废气导入到废气装置中。通过二次空气泵给废气燃烧器供应新鲜空气。本发明另外涉及一种用于利用这样的废气后处理系统进行内燃机的废气后处理的方法。
搜索关键词: 废气 处理 系统 用于 内燃机 方法
【主权项】:
1.一种用于内燃机(10)的废气后处理系统,带有废气装置(20),该废气装置能够与所述内燃机(10)的出口(12)连接,其中所述废气装置(20)包括废气通道(22),在该废气通道中在所述内燃机(10)的废气通过所述废气通道(22)的流动方向上作为减少排放的第一部件布置有接近发动机的三元催化器(28)且在所述接近发动机的三元催化器(28)的下游布置有四元催化器(30)或由颗粒过滤器(32)和后接于所述颗粒过滤器(32)的第二三元催化器(34)形成的组合,其特征在于,所述废气后处理系统包括二次空气泵(40)和废气燃烧器(36),其中在所述接近发动机的三元催化器(28)的下游且在所述四元催化器(30)或所述颗粒过滤器(32)的上游设置有至少一个导入部位(38),在该导入部位处能够将所述废气燃烧器(36)的热废气导入到所述废气装置(20)中以用于使所述四元催化器(30)或所述颗粒过滤器(32)升温。
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