[发明专利]一种带行星减速机构拖拉机用车桥在审
申请号: | 201910016985.X | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN109532475A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 陈荣文;付颖;罗光钦;苏家森;罗日广;何玉森 | 申请(专利权)人: | 广西合浦县惠来宝机械制造有限公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60B35/12;F16H37/08;F16H57/08;F16H57/023 |
代理公司: | 北海市佳旺专利代理事务所(普通合伙) 45115 | 代理人: | 黄建中 |
地址: | 536100 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种带行星减速机构拖拉机用车桥,由车桥主减速机构总成、行星齿轮减速机构总成和车轮毂机构总成组成,主减速机构总成内装有主减速总成及主减差速锁操纵机构,行星齿轮减速机构总成分别设计于车桥主减速机构总成的两端,其内装有行星齿轮减速总成,所述的车轮毂机构总成装有刹车系统机构和轮毂座。本发明的行星减速机构总成设计在车桥主减速机构总成的两边,可以实现车桥经主减速后再进行一次减速,采用行星齿轮减速传动,同轴输出、结构紧凑、强度高、传递扭矩大,同样轮边输出扭矩的情况下可以降低传动系统及主减齿轮的设计强度,使传动系统及主减速总成可以设计得更加小巧紧凑,达到使用可靠,实现轻量化制造的目的。 | ||
搜索关键词: | 主减速机构 车桥 行星减速机构 行星齿轮减速机构 主减速总成 传动系统 机构总成 行星齿轮 车轮 差速锁操纵机构 传递扭矩 减速传动 减速总成 刹车系统 输出扭矩 一次减速 主减齿轮 轮毂座 轻量化 主减速 轮边 同轴 紧凑 两边 输出 制造 | ||
【主权项】:
1.一种带行星减速机构拖拉机用车桥,由车桥主减速机构总成(3)、行星齿轮减速机构总成(2)和车轮毂机构(1)总成组成,其特征在于,所述的主减速机构总成(3)内装有主减速总成(24)及主减差速锁操纵机构(22),所述的行星齿轮减速机构总成(2)分别设计于车桥主减速机构总成(3)的两端,其内装有行星齿轮减速总成,所述的车轮毂机构总(1)成装有刹车系统机构和轮毂座(5);所述的行星齿轮减速机构总成(2)中的行星齿轮箱壳(20)设计有螺栓孔及内孔,右边内孔与主减总成轴承座(21)的外圆配合定位、左边内孔与半轴壳体(6)的右台阶外圆配合定位,再通过行星齿轮箱壳紧固螺栓组件(10)连接,半轴壳体(6)左内孔与车轮毂轴承座套(4)的台阶外圆配合定位,亦通过螺栓紧固连接成一整体;所述行星齿轮减速机构总成(2)内部设计有行星架轴承锁紧螺母总成(7)、行星架轴承止推垫(8)、锥轴承(9)、行星架紧固螺栓组件(11)、行星架组件一(12)、行星齿轮轴挡圈(13)、行星齿轮止推垫(14)、行星齿轮滚针轴承(15)、行星齿轮轴(16)、行星架组件二(17)、固定齿轮固定螺栓组件(18)、固定齿轮(19)、行星齿轮箱壳(20)、左前半轴(25)、左前半轴轴承(26)、轴承挡圈(27)、轴承隔套(28)、太阳轮(29)、行星齿轮(30)、内齿圈(31)、太阳轮挡圈(32)、后半轴(33)。
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