[发明专利]估算电池荷电状态的方法、设备及计算机可读存储介质在审
| 申请号： | 201910017303.7 | 申请日： | 2019-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN109613432A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 陶雷 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367 |
| 代理公司： | 北京知元同创知识产权代理事务所(普通合伙) 11535 | 代理人： | 张祖萍;余宏妮 |
| 地址： | 510640 广东省广州市天*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种估算电池荷电状态的方法、设备及计算机可读存储介质，其中方法包括：响应于当前工况属于匹配工况，在线辨识动力电池的一阶RC等效电路模型的参数值，并基于所述参数值，获取模型估算的荷电状态；采用安时积分法估算动力电池的荷电状态；以及基于所述模型估算的荷电状态与所述采用安时积分法估算动力电池的荷电状态之间的关系，对采用安时积分法估算的动力电池的荷电状态进行修正。本发明实施例提出的估算电池荷电状态的技术方案，利用特定工况的参数值，实现了安时积分累计误差校正，消除了现有安时积分法存在的长时间运行累计的误差，并且避免了设备在复杂工况下在线辨识参数可能引起误差较大甚至发散导致出现误修正的情形。 | ||
| 搜索关键词： | 荷电状态 估算 安时积分法 动力电池 电池荷电状态 计算机可读存储介质 模型估算 在线辨识 等效电路模型 修正 复杂工况 误差校正 发散 一阶 匹配 响应 | ||
【主权项】：
1.一种估算电池荷电状态的方法，其特征在于，包括：响应于当前工况属于匹配工况，在线辨识动力电池的一阶RC等效电路模型的参数值，并基于所述参数值，获取模型估算的荷电状态；其中，所述匹配工况表示当前工况的实际工况参数值与预设参数值相匹配；采用安时积分法估算动力电池的荷电状态；以及基于所述模型估算的荷电状态与所述采用安时积分法估算动力电池的荷电状态之间的关系，对采用安时积分法估算的动力电池的荷电状态进行修正。
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