[发明专利]一种冻土地区高速公路路基处理方法有效
申请号: | 201910018415.4 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN109811748B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 赖丰文;刘松玉 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046;E02D3/11;E01C3/04 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210033 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种冻土地区高速公路路基处理方法,包括以下步骤:a.预融冻深线内冻土路基;b.挖除所有融土;c.在开挖层底部铺设一层粗粒土与反滤层,同时在两侧铺设灰土隔水层与砾石导胀层;d.逐层填充活性氧化镁碳化固化淤泥土并夯实加固;e.密实填筑路堤填土并在路面结构以下设置一层包含XPS保温板的粗颗粒土层;f.在路堤两侧分别设置隔水护脚。本发明充分结合了冻土地区路基预融、换填处理与软弱土碳化固化技术,有效加固了冻土路基,很好地避免了路基土回冻及冻胀等工程问题,进一步降低了路基不均匀沉降,大量减小了寒区高速公路次生病害问题。该法具有经济环保、安全高效、可控性强、易操作等优势。 | ||
搜索关键词: | 一种 冻土 地区 高速公路 路基 处理 方法 | ||
【主权项】:
1.一种冻土地区高速公路路基处理方法,其特征在于,该处理方法包括下列步骤:a.根据路基勘察报告,确定寒区路基冻深线;根据冻结深度、现场条件选取预融的方法,预融冻深线(11)以上的路基冻土,即粗颗粒层(5)至地表范围的开挖区域内所有冻土;b.将融区内所有冻土挖除,并运输至存放地;c.在开挖层底部铺设一层底部粗颗粒土(5),随后铺设一层反滤层(4);同时在开挖区域两侧铺设隔水层(2)与导胀层(3);d.逐层填充经活性氧化镁碳化固化的淤泥土或泥炭土(1),并夯实加固;e.密实填筑路堤填土(10)并在路面结构(9)以下设置一层包含XPS隔热层(8)的粗颗粒土填筑层(7);f.分别在路堤两侧设置隔水护脚(6)。
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