[发明专利]一种轨道交通车辆及其蓄电池组压板紧固机构有效
| 申请号： | 201910019695.0 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN109649416B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 丁伟民;徐晓欢;李超;李琛玫;张浩宇 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00;B61C17/00;H01M50/249;H01M50/204 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开一种轨道交通车辆的蓄电池组压板紧固机构，包括蓄电池柜、水平设置于所述蓄电池柜内并用于安装蓄电池的若干层间隔板，以及设置于各层所述间隔板上的若干个压板组件，各所述压板组件分别设置于所述间隔板上位于各所述蓄电池的夹角位置，用于夹紧各自对应的所述蓄电池的夹角区域。如此，通过间隔板上设置的若干个独立的压板组件实现对各个蓄电池的夹角区域的压紧固定，压板结构简单，操作方便，同时将蓄电池的主体部分暴露出来，方便检修人员对其进行观察操作；并且，各个压板组件分别用于紧固各自对应的蓄电池，无需配合使用，避免造成安装误差的积累。本发明还公开一种轨道交通车辆，其有益效果如上所述。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 及其 蓄电池 压板 紧固 机构 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车辆的蓄电池组压板紧固机构，其特征在于，包括蓄电池柜(1)、水平设置于所述蓄电池柜(1)内并用于安装蓄电池(3)的若干层间隔板(2)，以及设置于各层所述间隔板(2)上的若干个压板组件(4)，各所述压板组件(4)分别设置于所述间隔板(2)上位于各所述蓄电池(3)的夹角位置，用于夹紧各自对应的所述蓄电池(3)的夹角区域。
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