[发明专利]一种热态金属管类零件气压成型模具及方法

摘要

本发明公开了一种热态金属管类零件气压成型模具及方法，热态金属管类零件气压成型模具，它由上模、侧滑车和下模组成；上模设置于下模的上方；侧滑车设置于上模和下模之间；上模包括上模底板、上模顶块、上模型腔镶块；侧滑车包括侧滑车本体、滑车型腔镶块、侧滑车驱动块；下模包括下模底板、下模型腔镶块一、下模型腔镶块二、下模型腔镶块三；热态金属管类零件气压成型模具的使用方法通过多个步骤完成模具的使用。本发明的模具适用于热态金属管类零件的成型，所需气压成型设备的吨位大大降低，热态金属管类零件成型后会快速冷却，大大改善了管类零件的力学性能，在航空航天、汽车、机械制造等领域都具有广泛应用。

主权项

1.一种热态金属管类零件气压成型模具，其特征在于：它由上模(1)、侧滑车(2)和下模(3)组成；所述上模(1)设置于下模(3)的上方；所述侧滑车(2)设置于上模(1)和下模(3)之间；所述上模(1)包括上模底板(113)、上模顶块(18)、上模型腔镶块(112)；所述上模底板(113)的底面四角处均固定设置有上模导柱安装块(11)，上模导柱安装块(11)的内部设置有上模导柱(111)；四角处的上模导柱安装块(11)之间设置有上模驱动块(12)，上模驱动块(12)固定于上模底板(113)的底面上；所述上模底板(113)的底面上固定有顶块专用导柱安装块(14)，顶块专用导柱安装块(14)的内部设置有顶块专用导柱(13)，顶块专用导柱(13)的下部插置于上模顶块(18)的内部；所述上模型腔镶块(112)设置于上模顶块(18)的前侧；所述上模顶块(18)、上模型腔镶块(112)的上方分别设置有260行程氮气缸(15)、80行程氮气缸(17)，260行程氮气缸(15)、80行程氮气缸(17)均固定于上模底板(113)的底面上；所述260行程氮气缸(15)、80行程氮气缸(17)的塞杆的输出端分别与上模顶块(18)、上模型腔镶块(112)固定相连；所述侧滑车(2)包括侧滑车本体(23)、滑车型腔镶块(24)、侧滑车驱动块(21)；所述侧滑车驱动块(21)固定设置于侧滑车本体(23)的前侧；所述侧滑车本体(23)的上端固定设置有滑车型腔镶块(24)；所述侧滑车本体(23)的后侧开设有连接孔；所述下模(3)包括下模底板(36)、下模型腔镶块一(37)、下模型腔镶块二(315)、下模型腔镶块三(316)；所述下模底板(36)的顶面四角处均固定设置有导套安装块(311)，导套安装块(311)的内部设置有导套(33)；所述下模底板(36)的左侧、右侧对称设置有侧顶气缸(31)，侧顶气缸(31)的顶杆上固定设置有高压充气口(319)，高压充气口(319)通过气管与外部的高压气源相连通；所述下模底板(36)的顶面上从前到后依次固定设置有下模型腔镶块一(37)、下模型腔镶块二(315)、下模驱动块(313)；所述下模型腔镶块一(37)的前侧壁上固定设置有侧顶氮气缸(34)；所述下模型腔镶块一(37)的前侧设置有导板安装块(35)；所述下模型腔镶块三(316)设置于下模型腔镶块二(315)的上方；所述下模型腔镶块二(315)上开设有通孔，通孔内设置有上顶氮气缸(317)，上顶氮气缸(317)固定于下模底板(36)的顶面上；所述上顶氮气缸(317)的塞杆的输出端与下模型腔镶块三(316)固定相连；所述上模导柱(111)插置于导套(33)内将上模(1)和下模(3)连接在一起，实现上模(1)与下模(3)的精准合模；所述侧顶氮气缸(34)插置于侧滑车本体(23)的连接孔内将侧滑车(2)和下模(3)连接在一起。