[发明专利]一种车载空调的压缩机转速控制方法有效
| 申请号： | 201910022117.2 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN109808445B | 公开（公告）日： | 2022-05-03 |
| 发明（设计）人： | 颜猛;方庆龙;张志文 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及车载空调技术领域，提供了一种车载空调的压缩机转速控制方法，该方法包括如下步骤：S1、基于环境温度值、风量档位及温度档位来确定蒸发器的目标温度；S2、基于蒸发器的目标温度与实际温度的差值E、及温度差值EC的变化量作为输入量，以电动压缩机的转速作为控制输出量，基于模糊算法来调节压缩机的转速。本发明提供的车载空调的压缩机转速控制方法具有如下有益效果：1.可以实现在不同的温度档位下出风口温度差异化，使客户感知到调节温度的变化，避免在调节温度档位后出风口温度无变化。2.通过模糊算法来调节电动压缩机转速，在维持车内舒适性的前提下使得电动压缩机转速稳定在合适的转速下。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 空调 压缩机 转速 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车载空调的压缩机转速控制方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：S1、基于环境温度值、风量档位及温度档位来确定蒸发器的目标温度；S2、基于蒸发器的目标温度与实际温度的差值E、及温度差值EC的变化量作为输入量，以电动压缩机的转速作为控制输出量，基于模糊算法来调节压缩机的转速。
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