[发明专利]空中颠簸风险预防方法、装置、管理系统及可读存储介质有效
| 申请号： | 201910023133.3 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN109785461B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 冯天美;陈奇;陈璞;万健;王占海;李勇;傅聪;张璇;马玲;范莹 | 申请（专利权）人： | 中国民航科学技术研究院 |
| 主分类号： | G07C5/08 | 分类号： | G07C5/08;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 李博洋 |
| 地址： | 100028 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种空中颠簸风险预防方法、装置、管理系统及可读存储介质，该方法包括：获取飞机的飞行品质监控数据，根据该飞行品质监控数据计算涡流耗散率，根据该涡流耗散率和飞机的飞行计划，确定颠簸风险区域和/或飞机飞行时的颠簸风险时间。通过实施本发明，根据该QAR数据计算涡流耗散率，根据该涡流耗散率就可以确定颠簸强度，从飞机的飞行计划中能够获取飞机的飞行时间及各个时间段飞机飞行的区域，然后根据该涡流耗散率和飞机的飞行计划，确定颠簸风险区域和/或飞机飞行时的颠簸风险时间，从而为飞行人员提供准确的参考依据，解决现有的空中颠簸风险预防方法准确度差，不能为飞行人员提供颠簸风险参考依据的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 空中 颠簸 风险 预防 方法 装置 管理 系统 可读 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种空中颠簸风险预防方法，其特征在于，包括：获取飞机的飞行品质监控数据；根据所述飞行品质监控数据计算涡流耗散率；根据所述涡流耗散率和所述飞机的飞行计划，确定颠簸风险区域和/或所述飞机飞行时的颠簸风险时间。
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