[发明专利]一种动车用非接触式制动装置

摘要

本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种动车用非接触式制动装置，包括轨道钢轮，轨道钢轮的内部设有连接轴，且连接轴的两端分别与两个轨道钢轮的内部活动套接，连接轴外表面的一侧固定安装有传动齿轮Ⅰ，所述传动齿轮Ⅰ的外表面设有传动齿轮Ⅱ，且传动齿轮Ⅰ与传动齿轮Ⅱ之间啮合传动，所述传动齿轮Ⅱ的内部固定套接有主动转轴，所述主动转轴的外表面设有箱体。该动车用非接触式制动装置，通过填充泵及存储箱的设置，可以根据动车行驶时的具体情况，来调整箱体内腔中22号透平油的充油量，从而控制其对于主动滚轮叶片的阻力，灵活的调整动车制动力的大小，进一步提高了该非接触式制动装置的在制动时的灵活性及可靠性。

主权项

1.一种动车用非接触式制动装置，包括轨道钢轮(1)，其特征在于：所述轨道钢轮(1)的内部设有连接轴(2)，且连接轴(2)的两端分别与两个轨道钢轮(1)的内部活动套接，所述连接轴(2)外表面的一侧固定安装有传动齿轮Ⅰ(3)，所述传动齿轮Ⅰ(3)的外表面设有传动齿轮Ⅱ(4)，且传动齿轮Ⅰ(3)与传动齿轮Ⅱ(4)之间啮合传动，所述传动齿轮Ⅱ(4)的内部固定套接有主动转轴(5)，所述主动转轴(5)的外表面设有箱体(6)，所述主动转轴(5)的一端贯穿并延伸至箱体(6)的内腔且与箱体(6)内腔一侧的底部活动套接，所述箱体(6)内腔的底部设有主动滚轮(7)，且主动滚轮(7)的内部与主动转轴(5)的外表面固定套接，所述箱体(6)外部的底端设有转向架(8)，且箱体(6)的底端与转向架(8)顶端的一侧固定连接，所述转向架(8)的两端分别通过两个轴承座与连接轴(2)的两端固定套接，所述箱体(6)内腔的顶部设有从动转轴(9)，且从动转轴(9)的外表面固定套接有从动滚轮(10)，所述从动转轴(9)的一端与箱体(6)内腔一侧的顶部活动套接，且从动转轴(9)的另一端贯穿并延伸至箱体(6)外部的一侧，所述转向架(8)的顶端固定安装有发电机(11)，且发电机(11)的输出轴通过联轴器与从动转轴(9)的另一端固定套接，所述转向架(8)内腔的顶部分别固定安装有填充泵(12)和存储箱(13)，所述填充泵(12)的一端与箱体(6)内腔的底部连通，所述填充泵(12)的另一端与存储箱(13)内腔的底部连通，且存储箱(13)的底端与转向架(8)内腔的底部固定连接。