[发明专利]一种低等效锥度的直基本轨及道岔转辙器有效
| 申请号： | 201910027825.5 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN109706797B | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 徐井芒;王平;陈嵘;陈嘉胤;方嘉晟;高原;安博洋;胡辰阳;刘子煊 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E01B7/00 | 分类号： | E01B7/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 崔振 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及高速铁路道岔领域，具体而言，涉及一种低等效锥度的直基本轨及道岔转辙器。一种低等效锥度的直基本轨，用于道岔转辙器，其配置有优化轨道段，并且沿低等效锥度的直基本轨的延伸方向，低等效锥度的直基本轨具备相对的第一侧及第二侧。优化轨道段包括依次间隔的第一位置、第二位置及第三位置，第一位置及第三位置分别位于优化轨道的两端。由第一位置至第二位置，优化轨道段在第一侧的轨顶向第二侧逐渐凹陷；由第三位置至第二位置，优化轨道段在第一侧的轨顶向第二侧逐渐凹陷；以在第一侧的轨顶处形成弧形的优化面。该低等效锥度的直基本轨工艺简单，可操作性强，采用该低等效锥度的直基本轨的道岔转辙器，能够显著提升行车平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 等效 锥度 基本 道岔 转辙器 | ||
【主权项】：
1.一种低等效锥度的直基本轨，用于道岔转辙器，其特征在于：所述低等效锥度的直基本轨配置有优化轨道段，并且沿所述低等效锥度的直基本轨的延伸方向，所述低等效锥度的直基本轨具备相对的第一侧及第二侧；沿所述低等效锥度的直基本轨的延伸方向，所述优化轨道段包括依次间隔的第一位置、第二位置及第三位置，所述第一位置及所述第三位置分别位于所述优化轨道段的两端；由所述第一位置至所述第二位置，所述优化轨道段在所述第一侧的轨顶向所述第二侧逐渐凹陷；由所述第三位置至所述第二位置，所述优化轨道段在所述第一侧的轨顶向第二侧逐渐凹陷；以在所述第一侧的轨顶处形成弧形的优化面。
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