[发明专利]操作电动车辆中的热管理系统的方法在审
申请号: | 201910028259.X | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN110053465A | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·马修·玛西奇;德旺·巴赫钱德拉·戴夫;杨晓光;普拉蒂玛·阿德帕利 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本公开提供了“操作电动车辆中的热管理系统的方法”。提供一种控制电池管理系统的方法。所述方法可包括响应于车辆处于预测停车位置的预定范围内、牵引电池的当前温度小于温度阈值、并且所述牵引电池的预测停车温度大于所述温度阈值来在车辆钥匙关断之前由控制器命令所述车辆的热交换器预冷却牵引电池。 | ||
搜索关键词: | 牵引电池 热管理系统 电动车辆 电池管理系统 控制器命令 车辆钥匙 热交换器 停车位置 预冷却 预测 关断 停车 响应 | ||
【主权项】:
1.一种控制电池管理系统的方法,其包括:响应于车辆处于预测停车位置的预定范围内、牵引电池的当前温度小于温度阈值、并且所述牵引电池的预测停车温度大于所述温度阈值来在车辆钥匙关断之前由控制器命令所述车辆的热交换器预冷却所述车辆的牵引电池。
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