[发明专利]基于“类-萨鲁斯”连杆的可变构型四旋翼无人飞行器结构设计方法在审
申请号: | 201910029341.4 | 申请日: | 2019-01-13 |
公开(公告)号: | CN109592026A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 任雷;魏国武;修豪华;钱志辉 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C1/08;B64C1/06;B64C1/30;B64F5/00 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种基于“类‑萨鲁斯”连杆的可变构型的四旋翼无人飞行器结构设计方法,该方法是:设计一种“类‑萨鲁斯”连杆,用于组建可变构型的“类‑富勒德(类Fulleroid)”六面体机构;基于“类‑萨鲁斯”连杆机构,以六面体作为虚拟基底,将“类‑萨鲁斯”连杆机构合理地安置在六面体虚拟基底内,建立“类‑富勒德”可变构型的“球状‑六面体”机构;设计一种可展开的四旋翼翼臂结构并将其与“类‑富勒德”可变构型的“球状‑六面体”机构结合,实现可变构型四旋翼飞行器的初始设计,经增加直线电机驱动的结构优化后,最终完成可变构型的四旋翼飞行器全部结构功能设计。发明的变构型的结构特点增强了装载能力,扩展了装载方式,可以满足不同任务工况下的使用需求。 | ||
搜索关键词: | 构型 可变 六面体 旋翼 四旋翼飞行器 无人飞行器 连杆机构 基底 装载 虚拟 直线电机驱动 机构结合 结构功能 结构优化 翼臂 安置 组建 | ||
【主权项】:
1.一种基于“类‑萨鲁斯”连杆的可变构型四旋翼无人飞行器结构设计方法,其特征在于:基于“类‑萨鲁斯”连杆的可变构型四旋翼无人飞行器是由一种“类‑富勒德”可变构型“球状‑六面体”机构以及一个可以与其实现联动展开‑闭合的四旋翼翼臂结构组成;结构设计方法包括以下步骤:步骤a:提出并设计一种“类‑萨鲁斯”过约束空间八连杆机构;对其进行运动学分析,结果表明其结构与运动学特性可以用于组建生成可变构型的“类‑富勒德”多面体机构;步骤b:选择六面体结构作为虚拟基底,将所提出的“类‑萨鲁斯”过约束空间八连杆机构合理地安置在虚拟基底内,用于生成“类‑富勒德”可变构型的“球状‑六面体”机构;步骤c:设计一种可展开的四旋翼翼臂结构,将其与“类‑富勒德”可变构型“球状‑六面体”机构相结合,使其与“类‑富勒德”可变构型的“球状‑六面体”机构联动展开或闭合,完成可变构型四旋翼飞行器结构的初始设计;步骤d:完善可变构型四旋翼飞行器结构初始设计:选择直线电机作为可变构型四旋翼飞行器的展开过程驱动器。
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