[发明专利]一种电动自行车塔基扭矩速度感应装置在审
| 申请号： | 201910032502.5 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN109572916A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 康献兵 | 申请（专利权）人： | 昆山攀登电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/50 | 分类号： | B62M6/50;B62M6/45 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市昆山市开*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明一种电动自行车塔基扭矩速度感应装置，包括塔基，塔基包括塔基主体、塔基固定外壳，塔基主体设有负载连接部，塔基主体设有力矩感应形变单元，力矩感应形变单元至少设置一个用于感测力矩感应形变单元形变大小的传感器，电动自行车塔基扭矩速度感应装置还包括动态组件和静态组件，动态组件随塔基主体转动，静态组件包括初级控制单元，动态组件包括次级控制单元，传感器与所述次级控制单元电性连接，初级控制单元和次级控制单元之间进行无线信号传递，且初级控制单元为所述次级控制单元通过无线方式提供电能。本发明将力矩传感器集成到电动自行车的塔基里，使整车组装更加方便安全，实现了双边扭矩和速度的感测，结构合理。 | ||
| 搜索关键词： | 塔基 电动自行车 次级控制 速度感应装置 初级控制 动态组件 力矩感应 形变单元 静态组件 传感器 感测 无线信号传递 负载连接部 力矩传感器 单元电性 方便安全 固定外壳 无线方式 形变 整车 转动 组装 | ||
【主权项】：
1.一种电动自行车塔基扭矩速度感应装置，包括与自行车或电动自行车后轮轴棍装配的塔基，所述塔基包括塔基主体、与飞轮连接的塔基固定外壳，所述塔基主体设有负载连接部，所述负载连接部连接自行车或电动自行车的后轮花鼓或后置轮毂电机，其特征在于：所述塔基主体设有力矩感应形变单元，所述力矩感应形变单元至少设置一个用于感测力矩感应形变单元形变大小的传感器，所述电动自行车塔基扭矩速度感应装置还包括动态组件和静态组件，所述动态组件随塔基主体转动，所述静态组件包括初级控制单元，所述动态组件包括次级控制单元，所述传感器与所述次级控制单元电性连接，所述初级控制单元和次级控制单元之间进行无线信号传递，且所述初级控制单元为所述次级控制单元通过无线方式提供电能。
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