[发明专利]一种内置式油气隔离装置减震器在审
申请号: | 201910034655.3 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN109737172A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 陈仁华;廖建国 | 申请(专利权)人: | 四川川南减震器集团有限公司 |
主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06 |
代理公司: | 成都慕川专利代理事务所(普通合伙) 51278 | 代理人: | 谢芳 |
地址: | 614400 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种内置式油气隔离装置减震器,一种内置式油气隔离装置减震器,包括第一箱体、第一活塞、液压油和液压气体,所述第一箱体通过流通槽连接有第二箱体,所述第一箱体内表壁水平面中心轴处通过卡扣焊接有传动螺纹柱,所述第二活塞内部卡接有端面板,且端面板底部焊接有减速盘,所述减速盘底部焊接有转动辊,所述第一箱体内腔顶部设置有液压气体,所述第一箱体底部设置有液压油。本发明中,利用第一压缩弹簧和第二压缩弹簧分别与传动辊贴合,推动传动辊将外界动能转化为液压油的动能,既减少散热,也减少复杂地形时多次回弹导致颠簸,整体结构简单有效,在未来具有广泛的发展前景。 | ||
搜索关键词: | 减震器 油气隔离装置 液压油 焊接 活塞 压缩弹簧 液压气体 传动辊 端面板 减速盘 箱体内腔顶部 水平面中心 传动螺纹 动能转化 复杂地形 流通槽 内表壁 转动辊 散热 动能 回弹 卡接 卡扣 贴合 轴处 颠簸 | ||
【主权项】:
1.一种内置式油气隔离装置减震器,包括第一箱体(1)、第一活塞(5)、液压油(6)和液压气体(13),其特征在于:所述第一箱体(1)通过流通槽(7)连接有第二箱体(3),所述第一箱体(1)内表壁水平面中心轴处通过卡扣焊接有传动螺纹柱(2),所述第一箱体(1)内表壁上滑动连接有第二活塞(11),且第二活塞(11)水平面中心轴处通过开设有齿槽(10)与传动螺纹柱(2)啮合,所述第二活塞(11)内部开设有空腔(12),且空腔(12)内表壁上焊接有齿轮盘(18),所述齿轮盘(18)与传动螺纹柱(2)滑动连接,所述齿轮盘(18)外表壁上焊接有第二传动杆(14),所述第二传动杆(14)一端焊接有第一压缩弹簧(15),另一端焊接有第二压缩弹簧(16),所述第二活塞(11)内部卡接有端面板(8),且端面板(8)底部焊接有减速盘(17),所述减速盘(17)底部焊接有转动辊(9),所述第一箱体(1)内腔顶部设置有液压气体(13),所述第一箱体(1)底部设置有液压油(6)。
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