[发明专利]一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法有效
申请号: | 201910035023.9 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN109733340B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 高翔 | 申请(专利权)人: | 长沙皓欣工业设备有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60K1/04;H02J7/35 |
代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 匡治兵 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法,第一电机的输出端驱动第一固定轴转动,使得第一固定轴上的横轴向上抬起,第二电机的输出端驱动第二固定轴转动,使得第二固定轴一侧的连接板转动,对卡座的高度位置进行调节,再通过第三电机的输出端驱动旋转轴转动,将卡座靠近电板固定架,转向电机的输出端驱动转杆转动,使得卡座正对电板固定架,通过螺栓将电板固定架安装到卡座上,转动转动块,卡在中间杆的一端,将车辆顶部充满电量蓄电池取下,不需要工人将电板固定架从车顶搬运下来,减轻工人的劳动强度,避免电板固定架刮伤车顶喷漆。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 移动 车厢 光伏储能 电池 充电 调度 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法,其特征在于,该光伏储能电池充电调度方法具体包括以下步骤:步骤一:使用固定螺栓,安装架(21)底部四角位置的固定块(19)固定在大型车辆的顶部,再将更换装置固定安装在电池交换站内,在更换装置的一侧规划车辆停靠点;步骤二:汽车顶部的蓄电池电量储存满时,到达停靠站点后,将车辆停靠在更换装置的一侧的车辆停靠点内,控制固定板(3)底部的圆轴在旋转座(2)的内部发生转动,使得固定板(3)转动,实现卡座(17)转动,第一电机(10)的输出端驱动第一固定轴(9)转动,使得第一固定轴(9)上的横轴(4)向上抬起,第二电机(5)的输出端驱动第二固定轴(11)转动,使得第二固定轴(11)一侧的连接板(13)转动,对卡座(17)的高度位置进行调节,再通过第三电机(16)的输出端驱动旋转轴(31)转动,将卡座(17)靠近电板固定架(18),转向电机(12)的输出端驱动转杆(6)转动,使得卡座(17)正对电板固定架(18),通过螺栓将电板固定架(18)安装到卡座(17)上,转动转动块(38),卡在中间杆(34)的一端,将车辆顶部充满电量蓄电池取下;步骤三:将电板固定架(18)拆卸下来后,更换新的电板固定架(18)安装到卡座(17)上,再通过第一电机(10)、第二电机(5)和第三电机(16)的配合,将新的电板固定架(18)安放到电板底座(29)的顶部,通过伸缩电机(26)控制伸缩杆(25)进行伸缩运动,在转动杆(24)的固定下,弧形板(28)推动电板底座(29)前后移动,将电板底座(29)与电板固定架(18)位置对应,第二伸缩电机(32)驱动拉杆(33)向下移动,使得拉杆(33)拉动中间杆(34)一端向下移动,由于中间轴(36)与盒体(35)的内壁转动连接,使得中间杆(34)的另一端向上运动,由于压缩弹簧的弹力作用,使得转动块(38)向一侧转动,卡住电板固定架(18),对电板固定架(18)的位置进行固定,将卡座(17)与电板固定架(18)分离后,车辆即能正常行驶。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙皓欣工业设备有限公司,未经长沙皓欣工业设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910035023.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种轮胎清石钩
- 下一篇:电池框升降系统及升降方法