[发明专利]电动助力制动控制系统、方法及车辆有效
| 申请号： | 201910035024.3 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN109747616B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 冀红超;刘伯庚;朱金龙;张俊茹;孙仁杰 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动助力制动控制系统及方法，该控制系统包括：用于为电动助力制动控制系统提供制动液的主缸组件；制动踏板解耦机构，用于提供制动信号及制动踏板行程信号；电机传动机构，包括：电机、第一级减速机构和第二级减速机构；控制器，根据制动信号及制动踏板行程信号通过电机传动机构驱动齿条移动，使制动器通过主缸组件提供的制动液进行助力制动。本发明电动助力制动控制系统,通过采集驾驶员的制动需求，根据驾驶员的制动需求控制电机提供助力制动，取消了传统车辆助力制动系统中的真空助力器和真空管路，从而具有空间布置简单的优点，节省了车辆内部的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 助力 制动 控制系统 方法 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电动助力制动控制系统，其特征在于，包括：用于为电动助力制动控制系统提供制动液的主缸组件；制动踏板解耦机构，所述制动踏板解耦机构用于提供制动信号及制动踏板行程信号；电机传动机构，包括：电机、第一级减速机构和第二级减速机构，其中，所述第一级减速机构包括第一大齿轮和与所述第一大齿轮啮合的第一小齿轮，所述第二级减速机构包括第二大齿轮和与所述第二大齿轮啮合的第二小齿轮，所述电机的输出轴通过皮带与所述第一大齿轮相连，所述第一小齿轮与所述第二大齿轮啮合，所述第二小齿轮与所述主缸组件的齿条相连；控制器，用于根据所述制动信号及制动踏板行程信号通过所述电机传动机构驱动所述齿条移动，以使制动器通过所述主缸组件提供的制动液进行助力制动。
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