[发明专利]一种新型双层车灯装置及其控制方法

摘要

本发明公开了一种新型双层车灯装置及其控制方法，包括：分别与ECU相连的灯座A、灯座B、近光灯A、近光灯B、伺服电机A、伺服电机B、车灯转角传感器A，灯座C、灯座D、近光灯C、近光灯D、伺服电机C、伺服电机D、车灯转角传感器B，远光灯A、灯座E、远光灯B、灯座F、车速传感器、方向盘转角传感器、红外夜视摄像机以及总开关。所述ECU接收车灯转角传感器A、车灯转角传感器B、车速传感器、方向盘转角传感器、红外夜视摄像机获取的探测信息，对四个近光灯、两个远光灯、四个伺服电机、红外夜视摄像机依据车辆行驶状况起控制作用。本发明能够提高行车安全性，最大程度地避免交通事故发生。

主权项

1.一种新型双层车灯装置，其特征在于，包括左近光灯系统、右近光灯系统、左远光灯系统、右远光灯系统、车速传感器(19)、方向盘转角传感器(20)、红外夜视摄像机(21)、ECU(23)；所述左近光灯系统为双层结构，分为上、下两层，其包括灯座A(1)、灯座B(2)、近光灯A(7)、近光灯B(8)、伺服电机A(13)、伺服电机B(14)、车灯转角传感器A(17)。灯座A(1)位于上层，灯座B(2)位于下层，灯座A(1)安装于灯座B(2)的上方；近光灯A(7)、近光灯B(8)分别安装于灯座A(1)、灯座B(2)中，近光灯A(7)、近光灯B(8)分别为上层近光灯、下层近光灯；伺服电机A(13)、伺服电机B(14)分别能够在水平方向上转动灯座A(1)、灯座B(2)，从而调整近光灯A(7)、近光灯B(8)的水平角度；车灯转角传感器A(17)安装于灯座A(1)中，车灯转角传感器A(17)用于实时探测近光灯A(7)的转动方向与转动角度。所述右近光灯系统为双层结构，分为上、下两层，其包括灯座C(3)、灯座D(4)、近光灯C(9)、近光灯D(10)、伺服电机C(15)、伺服电机D(16)、车灯转角传感器B(18)。灯座C(3)位于上层，灯座D(4)位于下层，灯座C(3)安装于灯座D(4)的上方；近光灯C(9)、近光灯D(10)分别安装于灯座C(3)、灯座D(4)中，近光灯C(9)、近光灯D(10)分别为上层近光灯、下层近光灯；伺服电机C(15)、伺服电机D(16)分别用于在水平方向上转动灯座C(3)、灯座D(4)，从而调整近光灯C(9)、近光灯D(10)的水平角度；车灯转角传感器B(18)安装于灯座C(3)中，车灯转角传感器B(18)用于实时探测近光灯C(9)的转动方向与转动角度；所述左远光灯系统包括远光灯A(11)、灯座E(5)，远光灯A(11)安装于灯座E(5)中；所述右远光灯系统包括远光灯B(12)、灯座F(6)，远光灯B(12)安装于灯座F(6)中；所述车速传感器(19)能够实时探测车辆的行驶速度；所述方向盘转角传感器(20)能够实时探测方向盘的转动方向与转动角度；所述红外夜视摄像机(21)能够实时拍摄驾驶员的面部特征信息；所述ECU(23)分别连接近光灯A(7)、近光灯B(8)、近光灯C(9)、近光灯D(10)、远光灯A(11)、远光灯B(12)、伺服电机A(13)、伺服电机B(14)、伺服电机C(15)、伺服电机D(16)、车灯转角传感器A(17)、车灯转角传感器B(18)、车速传感器(19)、方向盘转角传感器(20)、红外夜视摄像机(21)，所述ECU(23)接收车灯转角传感器A(17)、车灯转角传感器B(18)、车速传感器(19)、方向盘转角传感器(20)、红外夜视摄像机(21)获取的探测信息，所述ECU(23)对四个近光灯、两个远光灯、四个伺服电机、红外夜视摄像机(21)起控制作用。