[发明专利]跨既有道路的现浇槽型梁三点式顶推系统及施工方法

摘要

本发明公开了一种跨既有道路的现浇槽型梁三点式顶推系统及施工方法，该系统包括牵引装置、四个临时支墩、两道后侧滑道梁、一道前侧滑道梁和两道分别布设于所顶推槽型梁前后两端底部的水平横梁；该顶推施工方法包括步骤：一、临时支墩施工；二、滑道梁架设；三、水平横梁布设；四、槽型梁现浇施工；五、牵引装置安装；六、顶推。本发明采用两道后滑道梁和一道前滑道梁组成三点式纵移通道，并在现浇槽型梁前后两端底部分别布设一道水平横梁，能有效解决斜跨既有道路的现浇槽型梁顶推施工中存在的两侧滑道梁变形不同步的问题，并且能有效减少临时支墩施工作业量，并能有效节约成本，能简便、快速且高质量完成斜跨既有道路的现浇槽型梁顶推过程。

主权项

1.一种跨既有道路的现浇槽型梁三点式顶推系统，其特征在于：包括牵引装置、四个沿所顶推槽型梁的长度方向由前至后布设的临时支墩、两道布设于同一水平面上的后侧滑道梁(8)、一道呈水平布设的前侧滑道梁(9)和两道分别布设于所顶推槽型梁前后两端底部的水平横梁，所述前侧滑道梁(9)和两道所述后侧滑道梁(8)均沿所顶推槽型梁的长度方向布设且三者均布设于同一水平面上；所顶推槽型梁为架设于前桥墩(3)和后桥墩(4)之间上方的现浇槽型梁(2)，所述现浇槽型梁(2)为跨越既有道路(1)的钢筋混凝土梁且其横截面为凹字形，现浇槽型梁(2)的前端支撑于前桥墩(3)上且其后端支撑于后桥墩(4)上，所述现浇槽型梁(2)为呈水平布设的平直梁且其与既有道路(1)之间的夹角小于90°；四个所述临时支墩均沿所顶推槽型梁的宽度方向布设，四个所述临时支墩由前至后分别为第一临时支墩(11)、第二临时支墩(12)、第三临时支墩(13)和第四临时支墩(14)，第一临时支墩(11)布设于前桥墩(3)与既有道路(1)之间，第二临时支墩(12)布设于既有道路(1)与后桥墩(4)之间，所述第四临时支墩(14)位于后桥墩(4)正后方且二者之间的水平间距小于现浇槽型梁(2)的纵向长度，所述第三临时支墩(13)位于后桥墩(4)正后方且其位于后桥墩(4)与第四临时支墩(14)之间；两道所述水平横梁均为钢梁且二者均与现浇槽型梁(2)呈垂直布设，两道所述水平横梁均布设于同一水平面上且二者分别为布设于现浇槽型梁(2)前端下方的前横梁(10)和布设于现浇槽型梁(2)后端下方的后横梁(15)，前横梁(10)和后横梁(15)均与现浇槽型梁(2)锚固为一体；两道所述后侧滑道梁(8)对称支撑于现浇槽型梁(2)的左右两侧下方，两道所述后侧滑道梁(8)均支撑于后桥墩(4)与第四临时支墩(14)之间上方，所述后侧滑道梁(8)的前端支撑于后桥墩(4)上且其后端支撑于第四临时支墩(14)上；所述前侧滑道梁(9)布设于两道所述后侧滑道梁(8)之间且其位于现浇槽型梁(2)的正下方，所述前侧滑道梁(9)支撑于前桥墩(3)与后桥墩(4)之间上方，所述前侧滑道梁(9)的前端支撑于前桥墩(3)上且其后端支撑于后桥墩(4)上；所述前侧滑道梁(9)和后侧滑道梁(8)均呈水平布设且二者均为沿现浇槽型梁(2)长度方向布设的平直梁；所述前侧滑道梁(9)和两道所述后侧滑道梁(8)组成纵向滑移通道；所述牵引装置布设于所述纵向滑移通道上且其带动现浇槽型梁(2)与两道所述水平横梁同步在所述纵向滑移通道上向前水平滑移，所述牵引装置与后横梁(15)或前横梁(10)连接。