[发明专利]城市新建双向直行道路空中立体交通网

摘要

本发明公开了城市新建双向直行道路空中立体交通网，包括地面上的绿化隔离带及分类车道，地面以上第一层空间车辆的行驶轨迹和地面以上第二层空间车辆的行驶轨迹，城市新建双向直行道路地面上的交通网是以正中心绿化隔离带为对称轴的双向车道，地面上交通网以正中间绿化隔离带为双向车道的分界线，由内到外依次设置有机动车道、公交车专用车道、摩托车/电动助力车道、自行车道；通过双驶离、驶入及穿越过路方案，在其直行道路地面取消道路上的红绿灯、斑马线后，使其行驶中的车辆具有畅通无阻碍。

主权项

1.城市新建双向直行道路空中立体交通网，包括地面上的绿化隔离带及分类车道，地面以上第一层空间车辆的行驶轨迹和地面以上第二层空间车辆的行驶轨迹，其特征在于：城市新建双向直行道路地面上的交通网是以正中心绿化隔离带为对称轴的双向车道；地面以上第一层空间车辆的行驶轨迹包括车辆驶离直行道路后的右转弯空中立体交通网、穿越过路的双向车道、道路两旁车辆右转弯驶入直行道路的空中立体交通网；地面以上第二层空间车辆的行驶轨迹包括道路两旁车辆左转弯驶入直行道路的空中立体交通网、车辆左转弯驶离直行道路的空中立体交通网；地面上交通网以正中间绿化隔离带（1）为双向车道的分界线，由内到外依次设置有机动车道（2）、公交车专用车道（3）、摩托车/电动助力车道（4）、自行车道（5）；所述地面上的机动车道（2）包括机动车超车道（201）、机动车正常行驶车道（202）、机动车应急车道（203）；所述机动车应急车道（203）包括地面及地面以上第一层空间驶离直行道路后的右转弯引进车道（20301）、驶向地面以上第一层空间的爬坡车（20302）、候车室位置上空的车道（20303）、右转弯辅助车道（20304）、右转弯车道（20305）、右转弯后的分离车道（20306）、下路/入库车道（20307），所述机动车应急车道（203）上的车辆将按照右转弯引进车道（20301）～下路/入库车道（20307）的顺序依次行驶；所述地面以上第一层空间穿越过路的车道（6）为双向车道；所述地面及地面以上第一层空间道路两旁车辆右转弯驶入直行道路的机动车道（7）包括离路/离库车道（70001）、分离车道（70002）、右转弯车道（70003）、右转弯辅助车道（70004）、候车室位置上空的车道（70005）、下坡车道（70006）、驶入直行道路的引进车道（70007），所述地面及地面以上第一层空间道路两旁车辆右转弯驶入直行道路机动车道（7）上的车辆将按照离路/离库车道（70001）～驶入直行道路的引进车道（70007）的顺序依次行驶；所述地面以上第二层空间道路两旁车辆左转弯驶入直行道路机动车（8）包括地面以上的第一层空间到地面以上的第二层空间的爬坡车道（80001）、直行车道（80002）、左转弯车道（80003）、下坡车道（80004）、引入地面直行道路车道（80005），所述地面以上第二层空间道路两旁车辆左转弯驶入直行道路机动车道（8）上的车辆将按照爬坡车道（80001）～引入地面直行道路车道（80005）的顺序依次行驶；所述地面以上第二层空间车辆左转弯驶离直行道路的机动车道（9）包括地面到地面以上的第二层空间的驶离地面后的引转弯车道（90001）、爬坡车道（90002）、左转弯车道（90003）、直行车道（90004）、下坡车道（90005），所述地面到地面以上第二层空间车辆左转弯驶离直行道路机动车道（9）上的车辆将按照引转弯车道（90001）～下坡车道（90005）的顺序依次行驶。