[发明专利]车身结构有效
| 申请号： | 201910042292.8 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN110171477B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 小川雅之;木村崇宏;松浦范和;山田誉;金子贯志;小泽裕之;筱田龙;金指一隆 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D25/08;B60K1/04 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘国超 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供能够将从车辆后方输入到后侧框架的冲击载荷通过紧凑的结构在后侧框架的弯折部分散而向车辆前方传递的车身结构。车身具备后侧框架(3)、后横梁(4)及纵框架(5)。左右的后侧框架(3)具有：实质上沿着车身前后方向延伸的前后延伸部(3a)；在前后延伸部(3a)的前端部向车宽方向外侧倾斜地弯折的弯折部(3b)；从弯折部(3b)向车宽方向外侧前方延伸的倾斜部(3c)。后横梁(4)的端部结合于后侧框架(3)的倾斜部(3c)的前部区域。车身结构设有载荷传递构件(30)，该载荷传递构件(30)从后侧框架(3)的弯折部(3b)向车辆前方延伸而固定于后横梁(4)中的与纵框架(5)在前后方向上重叠的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车身结构，其中，所述车身结构具备：左右一对的后侧框架，它们配置于车辆的侧部；后横梁，其在左右的所述后侧框架的前部区域之间实质上沿着车宽方向延伸，并结合于左右的各所述后侧框架；以及左右一对的纵框架，它们结合于所述后横梁中的比与一对所述后侧框架分别结合的结合部靠车宽方向内侧的位置，并实质上沿着车身前后方向从所述后横梁向前方延伸，左右的所述后侧框架具有：实质上沿着车身前后方向延伸的前后延伸部；在所述前后延伸部的前端部向车宽方向外侧倾斜弯折的弯折部；以及从所述弯折部向车宽方向外侧前方延伸的倾斜部，所述后横梁的左右的端部分别结合于左右的所述后侧框架的各自的所述倾斜部的前部区域，所述车身结构设有载荷传递构件，该载荷传递构件从左右的所述后侧框架的各自的所述弯折部向车辆前方延伸，并固定于所述后横梁中的与所述纵框架在前后方向上重叠的位置。
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