[发明专利]一种汽车轮辋宽频带压电能量收集装置在审
申请号: | 201910053994.6 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN109768735A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 芮小博;李一博;曾周末;刘悦;郑晓雷 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | H02N2/18 | 分类号: | H02N2/18;B60B1/00;B60B21/00;H02J7/32 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车轮辋宽频带压电能量收集装置,包括基座、悬臂梁、撞击梁、压电片、质量块、能量收集电路、电能存储器件;所述压电片设置在悬臂梁上,所述悬臂梁一端与所述基座固定连接,所述悬臂梁另一端固定连接质量块,所述撞击梁一端固定设在基座上,并与所述悬臂梁平行排布,所述压电片与能量收集电路相连接,所述能量收集电路连接电能存储器件,所述电能存储器件连接车轮无线传感器并为其供电。本发明以悬臂梁为基础能量收集结构,附加质量块与压电片,撞击梁与悬臂梁的质量块在运动过程中产生碰撞,可以拓宽收集频带,从而可以针对多种车速进行能量收集,解决了传统车轮无线传感器需要经常更换电池的问题。 | ||
搜索关键词: | 悬臂梁 压电片 质量块 电能存储器件 能量收集电路 压电能量收集装置 无线传感器 汽车轮辋 宽频带 传统车轮 更换电池 基础能量 能量收集 平行排布 收集结构 运动过程 车速 车轮 供电 | ||
【主权项】:
1.一种汽车轮辋宽频带压电能量收集装置,其特征在于:包括车轮、轮辋辐条、基座、悬臂梁、撞击梁、压电片、质量块、能量收集电路、电能存储器件;所述压电片设置在悬臂梁上,所述悬臂梁一端与所述基座固定连接,所述悬臂梁另一端固定连接质量块,所述撞击梁一端固定设在基座上,并与所述悬臂梁平行排布,所述压电片与能量收集电路相连接,所述能量收集电路连接电能存储器件,所述电能存储器件连接车轮无线传感器并为其供电;所述悬臂梁、撞击梁、压电片位于车轮轮辋的任一轮辋辐条内,所述基座固定在车轮轮辋内部靠近轮胎一侧,质量块位于靠近车轮的中心;所述悬臂梁与压电片的连接面与所述车轮圆形截面垂直。
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