[发明专利]双向铁轨限界测量方法在审
| 申请号： | 201910055497.X | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN111452829A | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 林凤涛;黄琴;李志和 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08;B61D15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 列车行车途中，同向行驶反向行驶会相遇的列车数量比较多，而且由于地壳运动，铁路路基就会出现一定程度上的横向偏移。为此，在需要保证行车的安全，保证旅客的人身安全，对双向铁轨限界的测量就必不可少。双向铁轨限界测量方法主要由激光测量仪(1)和轨道(3)上的小车(2)构成。把激光测量仪(1)放置在小车(2)的车顶部中心，使小车(2)能够在轨道(3)上移动。本方法主要是通过操纵激光测量仪(1)水平向下对轨道内侧指定点发射激光，然后接受激光信号，获得激光发射点(轨道中心处)到轨道内侧点的距离，通过三角函数的计算以及对数据的处理，计算出两轨道中心距的距离。这种方法所得到的数据更加准确，并且效率更高，减少了劳动人员的使用，保障了人员的安全性，同时，减少了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 双向 铁轨 限界 测量方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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